报告发布方：中金企信国际咨询《2025-2031年金属波纹管膨胀节市场发展格局分析及投资规模可行性评估预测报告-中金企信发布》

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管路补偿装备市场运行现状及前景分析：金属波纹管膨胀节具有位移补偿、减振、降噪和密封的作用，广泛应用于炼油化工装置、热力管网、舰船管路等工业领域，是管网和设备进行热补偿的关键部件；常用波形为U型，其设计常采用EJMA或GB/T12777标准。化工、供热、舰船等领域的快速发展，对膨胀节的安全节能性能提出了更高的要求，促进金属波纹管膨胀节在“新产品、新材料、新技术、新模式”等方面的持续发展，保障国家重大工程建设。

（1）舰船制造、航空航天等特种领域需求增长：根据2021年中国航天白皮书，未来5年，中国航天将重点推进航天运输系统、载人航天工程、月球探测工程等重大工程。“十四五”时期，我国船舶工业面临推进高质量发展、建设造船强国的重大任务，我国舰船制造等特种领域将持续发展。综上，舰船制造、航空航天等特种领域等对膨胀节、阻尼减振设备的需求不断增长。

（2）能源化工与新型化工产能优化，装备市场增量平稳：随着煤化工节能减排技术的不断突破，以及传统炼化装置、烯烃装置的改扩能建设，装置内及其公用工程的压力管道直径逐步扩大，对安全可靠性的要求越来越高，能源化工公用管路补偿用膨胀节市场容量也随之增加。

近年来，石化产品逐步向高端化、专业化和精细化方向发展，化工装置特别是高温化工装置对膨胀节需求稳定。能源化工领域膨胀节使用量较大的场合有重油深度裂解DCC、重油催化裂化FCC、甲醇制烯烃MTO、丙烷脱氢制丙烯PDH、乙苯脱氢制苯乙烯、全厂公用工程管路，石脑油蒸汽裂解制乙烯、石脑油连续重整制PX、PX氧化制PTA、环氧丙烷联产苯乙烯POSM、烯烃聚合（聚乙烯PE/聚丙烯PP）、顺酐、苯酚丙酮、丙烯腈、ABS树脂等生产装置对膨胀节也要需求。经测算，主要装置膨胀节需求为4.1亿元/年。

（3）热力工程管道市场持续增长：城镇集中供热具有提高能源利用效率、减轻大气污染以及提高居民生活质量的意义。地下管廊建设和长输大温差供热技术的推广，使长输供热管网和城镇主干供热管网的建设数量进一步增加，地下管廊供热管道和工业园区蒸汽管线市场逐步拓展，供热管路膨胀节市场也将不断增加。根据住房和城乡建设部的数据，2021年我国城市集中供热的管道长度为46.15万公里，同比增长8.33%。

2016-2021年间城市集中供热管道长度的年均复合增长率为16.66%，增速较快。我国《“十四五”全国城市基础设施建设规划（建城〔2022〕57号）》提出，要开展清洁热源建设和改造，结合城市建设和城市更新，新建和改造集中供热管网9.4万公里，推进市政一次网、二次网和热力站改造。

波纹管膨胀节主要用于直径较大、温度较高的主干管网中。根据太原热力集团、郑州热力集团、北京热力集团、天津津能集团、洛阳热力等热力公司多年合作经验测算，主干管网长度约占管网总长度的30%至40%，由此测算主干管网长度在28,200公里至37,600公里，温度较高的供水管网长度在14,100公里至18,800公里。根据已经建成项目的工程经验，主干管网中采用膨胀节补偿技术的管线占比在15%至20%之间，由此测算平均每年采用膨胀节补偿的管网在2,820公里至3,760公里，每公里膨胀节的用量按保守估计50万元测算，则每年供热膨胀节市场容量约2.1亿元至3.7亿元。

（4）低温工程领域市场未来可期：2020年，《关于加快推进天然气储备能力建设的实施意见》鼓励持续推进沿海LNG接收站扩建、新建工程。国务院出台的《中国制造2025》规划，将LNG船作为高技术船舶重点。

大型LNG运输船是实现LNG清洁能源海运的重要方式，其建造附加值高，各国船厂纷纷谋求这一市场。根据相关报道，中国船舶集团2022年累计签约大型LNG（液化天然气）运输船订单达49艘，订单总量全球市场份额从2021年的不足7%跃升至2022年的近30%。据中国远洋海运e刊介绍：2022年是订购LNG新船的创纪录年份，出现了多达180艘的LNG船建造合同，2023年前5个月，又有25艘新船订单产生，交付时间已排至2026年。

根据已经掌握的LNG运输船低温膨胀节规格参数和需求数量，一艘17万立方大型LNG运输船低温膨胀节的需求量约300万元至400万元，由此测算，中国49艘大型LNG运输船膨胀节总需求量在1.47亿元至1.96亿元。大型LNG运输船建造周期一般为30-50个月，由此测算，膨胀节平均每年需求量约3,500万元至4,900万元。

（5）特种领域重大装备与超高速磁悬浮真空管路领域市场容量可期：风洞检测可用于航空、航天器，还可用于汽车、高速列车、船只等不同材料的抗压抗热试验、空气阻力、耐热性等试验，帮助解决装备的多项气动力、气动热等关键航空航天问题。同时，国务院发布的《交通强国建设纲要》指出：统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统、时速400公里级高速轮轨客运列车系统、低真空管（隧）道高速列车等技术储备研发。

综上，舰船制造、能源化工、高温化工、热力工程、低温工程等领域管路补偿的安全性与经济性需求，在线检测预警、智能化发展趋势，管系及膨胀节、管件、支吊架等技术集成、模块化需求等，为管路补偿技术及装备带来新机遇。

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