港口装卸装备是港口系统的重要组成部分。主要在港口从事船舶和车辆的货物的装卸；库场的货物堆码、拆垛和转运，以及船舱内、仓库内货物搬运等作业。港口装卸装备一般具有较高的工作速度和生产率，并能适应频繁的连续作业要求。主要分为起重机械、输送机械、装卸搬运机械三种基本类型。

1、起重机械：起重机械是指能够垂直升降货物并具有水平移动功能的机械。其工作特点是间歇式重复工作。在每一工作循环中有空载时间。起重机械主要是各种起重机，港口使用较多的有门座起重机、门座抓斗卸船机、桥式抓斗卸船机、龙门起重机和浮式起重机等，集装箱码头主要使用岸边集装箱起重机。

（1）门座起重机：旋转臂架起重机的一种，因有门形底座（门座）而得名，又称门吊、门机。它有起升、旋转、变幅、行走4个能协调工作的机构。门座起重机沿地面轨道行走，门座下可通行铁路车辆和汽车。这种起重机臂架长，起升高度大，各机构工作速度快，因而工作范围大，生产率高，且可配装不同的取物装置。目前，中国生产5吨、10吨、16吨、60吨等不同起重量级别的门座起重机。

（2）门座抓斗卸船机：由门座起重机派生出来的专用机械，又称带斗门机，多用于海港散货卸船作业。结构形式同门座起重机相似，但在门座上装有承接散货用的漏斗和胶带输送机系统，吊具为抓斗。抓斗自船舱抓取散货后，经起升、变幅，将散货卸入门座上的漏斗内，再由胶带输送机系统输送到堆场。门座上的漏斗可以移动，使变幅行程减至最小，因而生产率比一般通用门座起重机高，臂架系统结构强度也较高。中国制造的门座抓斗卸船机的生产率约为每小时800吨,适用于中小港口的散货卸船作业。

（3）桥式抓斗卸船机：具有较高生产率的散货专用卸船机械。它同门座抓斗卸船机的区别在于它的水平移动抓斗是靠抓斗小车在起重机桥架轨道上行驶来实现的，而不靠臂架的俯仰来实现，因而有较高的水平移动速度和生产率。这种卸船机的生产率可高达每小时2500吨左右。

（4）岸边集装箱起重机：为集装箱装卸船的专用起重机。布置于集装箱码头前沿，外形同桥式抓斗卸船机相似。岸边集装箱起重机有多种类型。中国采用的是前后两片门框和拉杆组成门架,门架沿码头前沿轨道行驶,桥架支承在门架上。为了避免船舶靠离码头时碰撞，桥架的外伸悬臂有的可以俯仰，有的可以伸缩。行走小车沿桥架的轨道往返行驶吊运集装箱。常用起升速度,空载时为每分钟70-120米,重载时为每分钟35-50米,小车行走速度约为每分钟120-150米，并配有专用集装箱吊具和减摇装置,起重量一般在40吨以下，每小时可吊运集装箱20-30标准箱。

（5）龙门起重机：水平主梁支承在两片刚性支腿上的桥架起重机。起重小车在主梁的轨道上行走。龙门起重机有轨道式和轮胎式两种，轨道式的沿地面轨道行走，轮胎式的移动灵活。主要用于堆场装卸、堆码集装箱。中国生产的轮胎式龙门起重机的起重量为40吨，轮距跨度内可放6排集装箱，跨高可堆码4层集装箱。

（6）浮式起重机：装在平底船或专用船上的臂架起重机，又称浮吊或起重船。因具有较大的起重量和机动性，同时不受水位变化的影响，所以在海港、河港的装卸作业中应用广泛。在水位差较大的河港，浮式起重机常同缆车配套从事装卸作业。缆车是一种楔形车，上有载货平台，由卷扬机牵引，在斜坡码头的轨道上运行，多用于件货和重件的装卸。缆车的载重量一般为10吨，最大达150吨。

2、输送机械：港口输送机械是指能连续不断输送货物的机械，又称连续运输机械。可在任意平面即水平面、倾斜面以及垂直面上输送货物。输送机可分为牵引构件和无牵引构件两类。前者利用带条、链条、绳索等带动承载构件输送货物，主要是带式输送机，还有链式输送机；后者则利用重力、惯性、摩擦、气流等输送货物，主要是气力输送机。

（1）带式输送机：用连续运动的无端输送带输送货物的机械。输送带绕过传动、改向、张紧等滚筒，并支承在许多托辊上。工作时，驱动传动滚筒，通过传动滚筒和输送带之间的摩擦力使输送带运动，将带上的货物运送到卸载地点。应用最广的一种带式输送机为胶带输送机，是用胶带作输送带。不同的胶带宽度和衬垫层数形成不同的规格。中国已生产出定型产品系列。有的国家生产的胶带带宽达3000毫米。长距离输送时，为了提高输送带的拉伸强度，采用夹钢绳芯胶带，输送距离可超过10公里。

港口带式输送机因用于大宗散货的装船、转运和堆垛等作业而形成各种专用机械，如煤炭装船机、矿砂装船机。有的国家矿砂装船机的生产率已达每小时 20000吨,带速达每秒6米。利用输送机进行大宗散货的卸船作业也可获得较高的生产率。在美国密西西比河沿岸某些煤码头，利用链斗卸船机从煤驳卸煤，生产率可达每小时3600吨。链斗卸船机也可用于散粮的卸船作业。它是由能行走的门座、链斗提升机和胶带输送机等组成。夹皮带输送机是用两层胶带夹紧货物进行输送的带式输送机，又称压带输送机，也用于散货的卸船作业。

中国河港为在斜坡式码头上输送散货或件货，采用一种称为“皮带车”的胶带输送车。它是将整条输送机的机架分段装在长约3米的窄轨小车上,小车间采用铰接，轨道从码头斜坡经过一个弧段铺设到码头面上，码头面上布置卷扬机,用钢丝绳牵拉整条输送机,随水位变化以调整其停放位置。皮带车的带宽为650毫米和800毫米，长达100～200米,输送散煤的生产率为每小时400～500吨。

（2）堆取料机：在大宗散货（如煤）堆场上，将输送机械运来的散货堆集起来,或向运输机械供料,多采用堆料机、取料机或堆取合一的堆取料机。选用哪一种机械主要取决于货种和装卸工艺的要求。常用的堆取料机是斗轮堆取料机。它由装在伸臂上的斗轮和胶带输送机、机架、行走机构等组成。取料时，斗轮转动，从货堆中挖取散货，倒在输送带上输出。堆料时，则将输送机械送来的散货经胶带输送机进行堆集。中国生产的斗轮堆取料机的最大生产率为每小时堆料2000吨，取料1200吨。

（3）气力输送机：利用风机在封闭管路中形成的气流输送散粒货物的机械，又称风动输送机。风机从管路系统中吸气,货物随气流从吸嘴处被吸入料管,高速气流使散粒货物在料管中呈悬浮状输送；然后经分离器使散粒货物与气流分离并经卸料器卸出，输送过程即告完成。这种输送机在港口多用于散粮卸船作业，因而又称吸粮机。它的优点是设备简单，清舱效果好；缺点是能耗大，不能输送粒径较大的和粘结性较大的货物，工作时噪声大。气力输送机的散粮卸船生产率已达每小时1000吨。

3、装卸搬运机械：装卸搬运机械是指在港口用于装车卸车、货物堆码以及货物短距离水平运输的机械。主要有叉式装卸车、跨运车、翻车机、螺旋卸车机、牵引车及挂车等。

（1）叉式装卸车：在轮胎式底盘的前方装有升降式门架和货叉的装卸搬运机械，简称叉车或铲车。广泛用于码头、库场、舱内和车内。工作时将货叉插入货板，然后提升货叉举起货物，进行堆码作业。叉车结构紧凑，机动性好，能在库内或舱内狭窄的通道上行走。如果配备不同的取物装置如串杆、旋转货夹、货斗、抱夹等，能装卸多种货物。大型叉式装卸车配上专用的集装箱吊具，即成为集装箱专用叉式装卸车。叉式装卸车按动力装置可分为内燃叉式装卸车和蓄电池叉式装卸车；按结构形式则有平衡重式、前移式、插腿式、侧叉式、转叉式等多种。

（2）跨运车：由门形车架、带有抱叉的提升架和轮胎式行走机构组成的搬运机械,又称跨车。一般由内燃机驱动。跨运车适用于长大件货如钢材、木材、长大箱体的搬运堆码作业。工作时，门形车架跨在货物上，由抱叉抱起货物后进行搬运和堆码。随着集装箱运输的发展，有些国家的港口采用跨运车在码头前沿和库场间搬运集装箱并在库场内进行堆码作业。这种集装箱专用跨运车装有集装箱吊具,当门形车架跨在集装箱上时,吊具降落在集装箱上，用液压旋锁 锁紧集装箱，然后进行吊运。吊具的起升高度应满足堆码2-3层集装箱高的要求。

（3）翻车机：倾翻铁路敞车，卸出所载散货的专用卸车机。它有较高的生产率,适用于大型专业散货码头。翻车机按结构分为转子翻车机和侧倾翻车机两种。转子翻车机应用较多,卸车时,运载散货的敞车进到翻车机的转子平台上,用压车机构压住，然后同转子一起转动160°～180°,散货即卸入转子下面的漏斗中，再用给料器和带式输送机运出。现代翻车机每次可容纳两辆敞车，两者之间用旋转车钩连结以实现车列不解体卸车作业，这样使卸车效率大为提高。原来转子式翻车机每卸一车散货约需3分钟，而现代翻车机每卸一车不到1分钟。

（4）螺旋卸车机：中国在70年代制造的卸出铁路敞车所载散煤的专用机械。由螺旋机构、摇摆机构、起升机构、行走机构等组成。卸车时，打开敞车侧门，螺旋机构从敞车上方横压在车内散货上旋转，将散煤卸出，然后由车厢下方的胶带输送机接运。单向螺旋卸车机从一侧卸车，双向螺旋卸车机从两侧卸车。螺旋卸车机轨道铺在铁路卸车线两侧。能够一边沿轨道移动，一边卸车，生产率为每小时300-400吨。

1）中金企信国际咨询（全称：中金企信（北京）国际信息咨询有限公司）为国家统计局涉外调查许可单位&AAA企业信用认证机构，致力于“为企业战略决策提供行业认证&证明、产品认证&证明、资信&信用调查评估、项目可行性&商业计划书专业解决方案”的专业咨询顾问机构。

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第一章 港口装卸装备行业相关概述

　　1.1 港口装卸装备行业发展情况

　　1.2 中国港口装卸装备行业调研

　　　　1.2.1 港口装卸装备在行业中的地位

　　　　1.2.2 港口装卸装备应用分析

　　　　1.2.3 港口装卸装备市场发展动态

　　1.3 关联产业发展分析

第二章 港口装卸装备行业市场特点概述

　　2.1 行业市场概况

　　　　2.1.1 行业市场特点

　　　　2.1.2 行业市场化程度

　　　　2.1.3 行业利润水平及变动趋势

　　2.2 进入本行业的主要障碍

　　2.3 行业的周期性、区域性

　　　　2.3.1 行业周期分析

　　　　2.3.2 行业的区域性

第三章 2018-2023年全球及中国港口装卸装备行业发展环境分析

　　3.1 港口装卸装备行业政治法律环境

　　　　3.1.1 行业监管体制分析

　　　　3.1.2 行业主要法律法规

　　　　3.1.3 相关产业政策分析

　　3.2 港口装卸装备行业经济环境分析

3.3 港口装卸装备行业社会环境分析

3.4 港口装卸装备行业技术发展趋势分析

第四章 全球及中国港口装卸装备行业市场竞争状况分析

4.1 全球港口装卸装备市场总体情况分析

4.1.1 全球港口装卸装备行业市场规模及增长率分析（2018-2029年）

4.1.2 全球港口装卸装备市场结构分析

4.1.3 全球港口装卸装备行业市场供需格局分析（2018-2029年）

4.1.4 全球港口装卸装备行业市场消费量及销售收入分析（2018-2029年）

4.1.5 全球港口装卸装备行业产能、产量及发展趋势分析（2018-2029年）

4.1.6 全球主要国家港口装卸装备产值及市场份额分析

4.2 中国港口装卸装备市场总体情况分析

4.2.1 中国港口装卸装备行业市场规模及增长率分析（2018-2029年）

4.2.2 中国港口装卸装备市场结构分析

4.2.3 中国港口装卸装备行业市场供需格局分析（2018-2029年）

4.2.4 中国港口装卸装备行业市场消费量及销售收入分析（2018-2029年）

4.2.5 中国港口装卸装备行业产能、产量及发展趋势分析（2018-2029年）

4.2.6 中国重点企业港口装卸装备产值及市场份额分析

第五章 中国港口装卸装备所属行业发展概述

　　5.1 中国港口装卸装备行业发展状况分析

　　　　5.1.1 中国港口装卸装备行业发展阶段

　　　　5.1.2 中国港口装卸装备行业发展总体概况

　　　　5.1.3 中国港口装卸装备行业发展特点分析

　　5.2 2018-2023年港口装卸装备行业发展现状

　　　　5.2.1 2018-2023年中国港口装卸装备行业市场规模

　　　　5.2.2 2018-2023年中国港口装卸装备行业发展分析

　　　　5.2.3 2018-2023年中国港口装卸装备企业发展分析

　　5.3 2023-2029年中国港口装卸装备行业面临的困境及对策

　　　　5.3.1 中国港口装卸装备行业面临的困境及对策

　　　　5.3.2 中国港口装卸装备企业发展困境及策略分析

第六章 全球主要国家港口装卸装备市场规模增长率及发展趋势（2018-2029年）

6.1 全球港口装卸装备市场发展趋势分析

6.1.1 全球港口装卸装备市场规模及增长率分析（2018-2029年）

6.1.2 全球港口装卸装备市场需求量及发展趋势预测（2018-2029年）

6.2 欧洲港口装卸装备市场发展趋势分析

6.2.1 欧洲港口装卸装备市场规模及增长率（2018-2029年）

6.2.2 欧洲港口装卸装备市场需求量及发展趋势预测（2018-2029年）

6.3 中国港口装卸装备市场发展趋势分析

6.3.1 中国港口装卸装备市场规模及增长率（2018-2029年）

6.3.2 中国港口装卸装备市场需求量及发展趋势预测（2018-2029年）

6.4 北美港口装卸装备市场发展趋势分析

6.4.1 北美港口装卸装备市场规模及增长率（2018-2029年）

6.4.2 北美港口装卸装备市场需求量及发展趋势预测（2018-2029年）

6.5 日本港口装卸装备市场发展趋势分析

6.5.1 日本港口装卸装备市场规模及增长率（2018-2029年）

6.5.2 日本港口装卸装备市场需求量及发展趋势预测（2018-2029年）

6.6 东南亚（同上下略）

6.7 韩国

6.8 印度

第七章 中国港口装卸装备行业区域细分市场调研中金企信国际咨询

　　7.1 行业总体区域结构特征及变化

　　　　7.1.1 行业区域结构总体特征

　　　　7.1.2 行业区域集中度分析

　　　　7.1.3 行业区域分布特点分析

　　　　7.1.4 行业规模指标区域分布分析

　　　　7.1.5 行业效益指标区域分布分析

　　　　7.1.6 行业企业数的区域分布分析

　　7.2 港口装卸装备区域市场分析

　　　　7.2.1 东北地区港口装卸装备市场分析

　　　　7.2.2 华北地区港口装卸装备市场分析

　　　　7.2.3 华东地区港口装卸装备市场分析

　　　　7.2.4 华南地区港口装卸装备市场分析

　　　　7.2.5 华中地区港口装卸装备市场分析

　　　　7.2.6 西南地区港口装卸装备市场分析

　　　　7.2.7 西北地区港口装卸装备市场分析　

    7.3 2018-2023年港口装卸装备市场容量研究分析

       7.3.1 2018-2023年中国港口装卸装备市场容量分析

       7.3.2 2018-2023年不同品牌港口装卸装备市场占有率分析

       7.3.3 2018-2023年不同地区港口装卸装备市场容量分析

第八章 中国港口装卸装备行业上、下游产业链分析

　　8.1 港口装卸装备行业产业链概述

　　　　8.1.1 产业链定义

　　　　8.1.2 港口装卸装备行业产业链

　　8.2 港口装卸装备行业主要上游产业发展分析

　　　　8.2.1 上游产业发展现状

　　　　8.2.2 上游产业供给分析

　　　　8.2.3 上游供给价格分析

　　8.3 港口装卸装备行业主要下游产业发展分析

　　　　8.3.1 下游产业发展现状

　　　　8.3.2 下游产业需求分析

　　　　8.3.3 下游最具前景产品/行业调研

第九章 中国港口装卸装备行业市场竞争格局分析

　　9.1 中国港口装卸装备行业历史竞争格局概况

　　　　9.1.1 港口装卸装备行业集中度分析

　　　　9.1.2 港口装卸装备行业竞争程度分析

　　9.2 中国港口装卸装备行业竞争分析

　　　　9.2.1 港口装卸装备行业竞争概况

　　　　9.2.2 中国港口装卸装备产业集群分析

　　　　9.2.3 中外港口装卸装备企业竞争力比较

　　　　9.2.4 港口装卸装备行业品牌竞争分析

　　9.3 中国港口装卸装备行业市场竞争格局分析

　　　　9.3.1 2018-2023年国内外港口装卸装备竞争分析

　　　　9.3.2 2018-2023年我国港口装卸装备市场竞争分析

　　　　9.3.3 2018-2023年品牌竞争情况分析

第十章 港口装卸装备行业领先企业竞争力分析

　　10.1 企业一

　　10.2 企业二

　　10.3 企业三

　　10.4 企业四

　　10.5 企业五

第十一章 全球及中国港口装卸装备重点企业产值、产量及市场份额分析（2018-2023年）

10.1 全球及中国港口装卸装备重点企业SWOT分析

10.1.1 全球港口装卸装备重点企业SWOT分析

10.1.2 中国港口装卸装备重点企业SWOT分析

10.2 全球港口装卸装备企业产值、产量及市场份额

10.2.1 全球港口装卸装备企业产值列表及市场份额（2018-2023年）

10.2.2 全球港口装卸装备企业产能、产量分析（2018-2023年）

10.3 中国港口装卸装备企业产值、产量及市场份额

10.3.1 中国港口装卸装备企业产值列表及市场份额（2018-2023年）

10.3.2 中国港口装卸装备企业产能、产量分析（2018-2023年）

第十二章 2023-2029年中国港口装卸装备行业前景调研中金企信国际咨询

　　12.1 港口装卸装备行业投资现状分析

　　　　12.1.1 港口装卸装备行业投资规模分析

　　　　12.1.2 港口装卸装备行业投资资金来源构成

　　　　12.1.3 港口装卸装备行业投资主体构成分析

　　12.2 港口装卸装备行业投资特性分析

　　　　12.2.1 港口装卸装备行业进入壁垒分析

　　　　12.2.2 港口装卸装备行业盈利模式分析

　　　　12.2.3 港口装卸装备行业盈利因素分析

　　12.3 港口装卸装备行业投资机会分析

　　　　12.3.1 产业链投资机会

　　　　12.3.2 细分市场投资机会

　　　　12.3.3 重点区域投资机会

　　12.4 港口装卸装备行业投资前景分析

　　　　12.4.1 行业政策风险

　　　　12.4.2 宏观经济风险

　　　　12.4.3 市场竞争风险

　　　　12.4.4 关联产业风险

　　　　12.4.5 产品结构风险

　　　　12.4.6 技术研发风险

　　　　12.4.7 其他投资前景

第十三章 中金企信国际咨询2023-2029年中国港口装卸装备企业投资规划建议分析

　　13.1 港口装卸装备企业投资前景规划背景意义

　　　　13.1.1 企业转型升级的需要

　　　　13.1.2 企业做大做强的需要

　　　　13.1.3 企业可持续发展需要

　　13.2 港口装卸装备企业战略规划制定依据

　　　　13.2.1 国家政策支持

　　　　13.2.2 行业发展规律

　　　　13.2.3 企业资源与能力

　　13.3 港口装卸装备企业战略规划策略分析

　　　　13.3.1 战略综合规划

　　　　13.3.2 技术开发战略

　　　　13.3.3 区域战略规划

　　　　13.3.4 产业战略规划

　　　　13.3.5 营销品牌战略

　　　　13.3.6 竞争战略规划

第十四章 中金企信国际咨询研究结论及建议

1、企业填写“企业信息反馈表”确认订购意向;
2、由我方出示合同样本，双方确认合同条款即可签署达成合作；
3、双方按照合同条款约定订购方按合同约定金额汇入我方账户;
4、我方确认订购方款项到账后以邮件与快递形式将材料与国家认可正规发票提供订购方（注：相关细节合同条款中有具体体现）