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2024年中国铁路及城轨建设投资现状分析及发展战略规划可行性研究-中金企信发布
2024年中国铁路及城轨建设投资现状分析及发展战略规划可行性研究-中金企信发布
【报告编号】: zj-yj-gdjt-685167
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2024年中国铁路及城轨建设投资现状分析及发展战略规划可行性研究-中金企信发布


报告发布方:中金企信国际咨询《2024-2030年铁路市场竞争分析及投资战略预测研发报告-中金企信发布

项目可行性报告&商业计划书专业权威编制服务机构(符合发改委印发项目可行性研究报告编制要求)-中金企信国际咨询:13年项目编制服务经验为各类项目立项、投融资、商业合作、贷款、批地、并购&合作、投资决策、产业规划、境外投资、战略规划、风险评估等提供项目可行性报告&商业计划书编制、设计、规划、咨询等一站式解决方案。助力项目实施落地、提升项目单位申报项目的通过效率。

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交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业,是服务构建新发展格局的重要支撑。轨道交通是建设现代化经济体系的先行领域,也是建设交通强国和智慧城市的重要组成部分。经过二十七年发展,公司聚焦轨道交通主业,已形成轨道交通运营检修装备和轨道交通运营维保服务两大业务板块,业务覆盖国铁、城轨、货运专用铁路等市场。

1)国铁市场发展步入平稳阶段:截至 2023 年底,全国铁路营业里程 15.9 万公里,其中高铁 4.5 万公里,高速铁路营业里程在世界高速铁路顶峰继续攀升;全国铁路路网密度 165.0 公里/万平方公里。据国家铁路集团有限公司统计,2023 年全国铁路固定资产投资完成 7,645 亿元,同比增长 7.5%,投产新线3,637 公里,同比减少 11.29%,其中高速铁路 2,776 公里,同比增长 33.33%。国家铁路新建投资在“十四五”以来达到最高值,国铁市场发展有所回升,但整体仍处于平稳状态。

2019-2023年中国铁路年投产新线分析

单位:公里

 

此外,国铁集团 2024 年度工作会议提到,随着国家经济持续回升向好,为铁路高质量发展带来新的机遇。一是着力推动高质量发展,扩大国内需求,必将为铁路客货运输打开新的增长空间;二是扩大有效益的投资,必将进一步推动铁路现代化基础设施体系建设,为铁路运输实现更高质量、更高效率发展创造有利条件;三是以科技创新引领现代化产业体系建设,必将为我国铁路率先实现现代化提供更好技术支撑等。

2019-2023年中国铁路固定资产投资现状分析

 

2)城轨市场平稳发展:根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通 2023 年度统计和分析报告》,截至2023 年底,中国大陆地区累计有 59 个城市投运城轨交通运营线路 338 条,运营线路总长度11,224.54 公里。其中,地铁运营线路 8543.11 公里,占比 76.11%;其他制式城轨交通运营线路 2,681.43 公里,占比 23.89%。总客运量 294.66 亿人次,同比增加 101.65 亿人次,增长52.66%。2023 年全年共完成建设投资 5214.03 亿元,同比下降 4.22%,年度完成建设投资总额连续 3 年回落。城市轨道交通新建投资及新开通运营线路规模在 2020 年达到峰值后均有所回落。

2019-2023年中国城市轨道建设投资现状分析

 

2019-2023年中国城市轨道市场新增运营路线分析

单位:公里

 

此外,政策方面,2024 年 3 月,国家发改委会同有关部门研究制定了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,旨在拉动投资、增加先进产能、促进消费、扩大内需。《行动方案》提出,实施设备更新和标准提升等行动,在交通、工业、建筑等领域推动设备更新换代和标准的制订、修订等工作,对标国际先进水平,推动中国设备向高端化、智能化、绿色化发展。中国高铁从 2008 年开通以来,至 2017 年经历了比较迅速的增长期,随着运营里程的累积和运营周期的增加,近几年车辆已经陆续进入高级修周期。

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