报告发布方：中金企信国际咨询《智能交通行业市场发展趋势调研及投资建议评估预测报告（2024版）-中金企信发布》

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（1）智能交通行业发展背景：近年来随着我国智能交通行业飞速发展，智慧城市产业在国民经济中的战略性、基础性、先导性作用日益突出，我国智慧城市已基本完成数字化、网络化，正在向智能化、智慧化迈进。

智慧城市是城市发展与技术进步的结合，以新一代信息技术为支撑，助力城市各项活动的不断改造与持续优化，实现城市运行系统之间的交融协作，从而实现有效的市政服务和管理。云计算、物联网、人工智能、信息安全、区块链等信息技术的逐渐成熟对于智慧城市解决方案质量的提升起着较为重要的作用。随着我国城镇化进程持续推进，通过智慧城市建设，能有效提高城市运行和管理效率，提升城市管理能力和治理水平，逐步解决城市发展问题、改善民生。智慧城市建设正在成为我国城镇化进程中的重要组成部分，目前，城镇化仍有较大空间。

（2）智慧城市及智慧交通行业政策及影响分析：在此背景下，一系列支持智慧城市发展的国家、地方政策陆续出台，全国多个城市将智慧城市建设纳入发展规划。国内各主要省市政府对智慧城市建设给予了高度重视，纷纷将其提升到促进区域科学发展、率先发展、可持续发展的战略高度，给予人才、资金、行政协调上的支持。预计未来在国家“智慧社会”、“数字强国”等战略的引导下，新型智慧城市相关领域的建设投资规模将保持较快增长水平。同时，我国智慧城市已基本完成数字化、网络化，正在向智能化、智慧化迈进。

按照党中央、国务院的部署，近年来各相关部门和地方积极探索智慧城市建设，在公共服务便捷化、城市管理精细化、生活环境宜居化等方面取得了突出成效。2019年8月，国务院颁发《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》，强调要大力发展“互联网+生产”：适应产业升级需要，推动互联网平台与工业、农业生产深度融合，提升生产技术，提高创新服务能力，在实体经济中大力推广应用物联网、大数据，促进数字经济和数字产业发展，深入推进智能制造和服务型制造；加强政府部门与平台数据共享：依托全国一体化在线政务服务平台、国家“互联网+监管”系统、国家数据共享交换平台、全国信用信息共享平台和国家企业信用信息公示系统。2024年1月，六部委联合发布了《关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知》，要求加强适老化无障碍交通设施规划建设，加大适老化无障碍交通运输设备配置和改造力度，改善适老化无障碍城市交通出行体验，持续优化综合运输适老化无障碍出行服务，改进提升适老化无障碍出行信息服务。

部分智慧城市细分领域发展迅速。以智慧交通为例，自车联网及车路协同政策持续推进以来，部分先行城市积极开展落地试点项目予以响应，并展开规模化部署。其中，由住建部、工信部发布的《关于组织开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作的通知》在全国先后确定两批“双智”试点城市后，在各地区积极投入试点实践工作，智慧交通项目也在全国多个城市相继铺开。政策层面，《交通强国建设纲要》《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020-2025年）》《数字交通发展规划纲要》《关于加强城市停车设施建设的指导意见》（发改基础〔2015〕1788号）等对智慧交通、智慧停车指明了发展方向、提供了相应的政策支持。

（3）市场发展现状：根据统计和数据：2023年中国城市智能交通市场（除停车）中标过亿项目29个，市场规模总计约为68.87亿。其中交通管控市场中标过亿项目20个，总计规模为40.23亿；智慧运输（含智能网联）市场中标过亿项目9个，总计规模为28.63亿。中标企业排名前五分别为中国二十二冶集团7.28亿，中铁系5.25亿，电信系4.80亿，百度网讯4.13亿，上海电科智能3.55亿。

1、交通管控：在29个城市智能交通市场（除停车）中标过亿项目中，传统的智能交通管控项目占20个，其中有5个过2亿的项目。若不计8个多亿的沈阳中德园智慧交通建设及基础设施配套项目（综合性项目，实际交管只占很小一部分），亿级交通管控项目规模只有32.15亿。

2、智能网联：在29个项目中，智慧运输相关的亿级项目9个，而其中智能网联项目就有7个。亿级智能网联项目规模总额为19.72亿，有2个超5亿的项目。

3、智慧停车：2023年城市智慧停车中标过亿项目达339个，总计为1517亿，数量多，规模大，但是智慧停车市场包含大量特许经营权项目，智能化占比低，因此，停车领域的亿级项目未统计。

（4）技术应用方面：我国智慧交通应用在高清视频监控系统、城市停车诱导管理系统、道路交通流量及交通态势分析系统、交通诱导发布系统、GPS监控系统、车联网系统、公交车监管系统等方面已经形成较为成熟的系统体系。推进公路养护装备智能化升级。鼓励精准化、低成本、环保型路网技术状况监测感知与路侧信息发布设施装备研发。

2023年9月，交通运输部印发《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》，推动公路建设、养护、运营等全流程数字化转型，助力公路交通与产业链供应链深度融合，大力发展公路数字经济，为加快建设交通强国、科技强国、数字中国提供服务保障。研制基于人工智能、物联网的自动化巡查、无人机巡查、长期性能跟踪、养护质量管理等软硬件系统装备，提升路况检测及养护施工自动化智能化水平。

但数据显示，我国智能交通整体发展水平相较欧美还比较落后，随着大数据与云计算等新一代信息技术在智能交通行业的渗透，其必将成为智能交通解决方式创新的重要驱动力，对智能交通产业化的展至关重要。当前的智慧交通领域存在着许多问题，比如各个系统之间信息传递缓慢、信息共享困难，造成信息孤岛现象，这些问题严重影响了该领域信息传递的准确性和可达性，制约了决策支持、管理制度的效率。而大数据与云计算技术对数据的强大计算能力和对动态资源的高精度分配的特点，以及可以为用户按需提供服务和专业的集成化数据信息管理机制等优势，都可以完美的解决智慧交通领域存在的问题。

目前的智能交通系统一般都是采用专用设备，构筑在专用的系统上，信息的发布多采用单向传播，缺乏互动性，采用云计算以后，系统可以通过互联网提供云计算在智慧交通中的应用服务，智能交通的各种服务不仅仅向交通管理部门提供服务，也可以向社会公众提供服务从而使智能交通系统从一个相对封闭的系统变为开放的系统。

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