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1、城市轨道交通减振降噪行业发展情况

（1）城市轨道交通减振降噪的目的、原则

轨道交通减振降噪主要用于降低因列车运行引起的噪声与振动对敏感目标的影响。噪声与振动控制措施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

轨道是由钢轨、扣件以及轨下基础构成，地铁轨道产生的噪声和振动也是由轮轨之间的相互作用和各个部件的刚度、质量有关。主要包括环境噪声、振动及由其引起的二次辐射噪声污染。具体如下：

①轨道交通的噪声污染。主要包括牵引机车噪声、轮轨噪声、受电弓及车辆空气动力性噪声等，根据报告，高铁列车运行的噪声污染源的强度大约为130-140dB，大部分地铁、轻轨列车运行的噪声污染源的强度大约为90-100dB。

②轨道交通的振动及二次辐射噪声污染。列车运行过程中，由于车轮与轨道之间的相互作用而产生振动，振动又通过下部结构传播至土壤，从而对沿线邻近建筑物内居民的正常生活和工作产生影响，还会影响精密仪器、仪表的正常使用。

从目前行业来看，轨道交通噪声控制以路径控制为主，振动控制以振源控制为主，辅以传播路径和受振体控制。

（2）减振分级原则

环保部门对于城市各类区域的振动噪声均有严格的控制限值，结合轮轨条件、运行速度、敷设形式、地质条件、距线路距离等因素影响，敏感建筑物的超标量不一，减振产品能力也存在差异，为经济、科学地完成减振降噪，对减振产品采取分级使用理念。

北京市《地铁噪声与振动控制规范》（DB11/T838-2019）根据减振措施Z振级相对插入损失将减振措施分为四个等级，具体如下：

地铁减振应以振源控制为根本，以轨道减振为主体，其减振措施应以降低80Hz以下的振动为目的，按Z计权振动级预测超标量设定减振设计目标值，以受体保护对象为最终选择。目前，根据《地铁设计规范》（GB50157-2013）要求，城市轨道交通减振应按《项目环境影响评价报告书》确定减振位置及等级；采取减振工程措施时，应当充分保证轨道结构的强度、平顺性与稳定性，确保列车安全运行，再根据具体工况，从经济性、适用性等方面决定最终选用何种措施。

（3）主要减振降噪措施、产品及效果

按照减振措施使用位置不同，减振措施可以分为道床类、轨枕类和扣件类。轨道交通减振产品及其减振效果如下：

上述图示的各类减振措施中，钢弹簧浮置板是减振降噪效果最佳的措施，其减振效果一般可达16dB以上。上述图例中的减振降噪效果是基于正常工况下的结果。如果产品使用的工作环境与产品不匹配，出现“漏频”等情况，减振降噪将不达预期。因此，为实际工作场景匹配定制化、相适应的产品，是确保减振降噪效果的重要影响因素之一。

（4）城市轨道减振降噪业务市场情况

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中明确要求“推进城市群都市圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建设，构建高速公路环线系统，有序推进城市轨道交通发展。”和“新增城市轨道交通运营里程3,000公里”，同时把“加强环境噪声污染治理”列为环境治理目标之一。

2019年4月，为促进城市轨道交通行业技术进步和产业升级，住建部编制的《城市轨道交通工程创新技术指南》中指出“在诸多轨道减振措施中，阻尼弹簧浮置道床是隔振效果最佳、全生命周期可靠性高和综合性价比最优的特殊减振措施”。根据中金企信数据统计，地铁线路已开通运营线路中，采用钢弹簧浮置板技术的里程数占总地铁施工工程量的比例呈现逐年上升的趋势，预计未来还将进一步增加。中国科学杂志刊登文章《我国城市轨道交通环境振动影响的研究现况》中提到“为满足城市环境对交通振动控制的需要，在地铁线路上大量采用不同等级的轨道减振措施(分中等、高等和特殊等级三种)，且采取减振措施的铺轨里程不断上升，北京、上海、广州、深圳城市轨道交通线路中，减振措施占全线比例大多在40%以上，个别线路超过50%，最近开始建设的北京地铁16号线，仅特殊等级的减振措施用量就占全线总长40%以上”。

得益于国家轨道交通建设的稳步、快速发展，轨道交通减振降噪市场也伴随轨道交通建设在稳步、快速扩展。根据国家城市轨道交通、市郊（域）铁路和城际铁路的发展规划，以及线路采用钢弹簧浮置板作为减振降噪措施的占比和目前市场公开价格进行测算，预计“十四五”期间，钢弹簧浮置板的市场空间在57-102亿元之间。

根据生态环境部发布的《中国环境噪声污染防治报告（2021）》显示，2020年，全国采取轨道减振降噪设备设施、安装声屏障及隔声窗等措施投入资金约28.3亿元。

目前，随着我国城市轨道交通的建设、居民环保意识的逐步加强和《噪声污染防治法》的进一步修订，国内城市轨道交通减振降噪市场预计将得到较大的增长。

2、所属行业未来发展趋势

（1）城市轨道建设采用高等级、特殊等级减振降噪措施的线路占比增加

随着城市规模的扩大，城市轨道交通周边人口的进一步聚集，以及人民群众对“安静”要求的提升，城市轨道交通减振降噪要求也进一步提升，因此采用高等级、特殊等级减振降噪措施的路段将增加，在全线路中的占比增加。

（2）新技术、新工艺和新材料等方面的科技创新将推动行业发展

城市轨道交通的噪声与振动污染，影响广泛，受关注度高，对其减振降噪的效果要求也必将越来越高。这就要求从业企业不断研究新问题、新需求，进一步推进科技创新，研究新材料、新工艺、新技术在行业总的应用、推广。

“阻尼弹簧浮置道床隔振系统”和“预制短板浮置减振道床”作为先进的污染防治技术，被环保部《国家先进污染防治技术目录（环境噪声与振动控制领域）》（2017年）列为推广和示范技术类别，相关技术具有创新性，技术指标合理、治理效果好，预计未来将得到进一步的推广应用。

预制钢弹簧浮置减振道床成套技术，改变了原来在隧道内现浇道床的施工工艺，提高了施工效率，促进了城市轨道交通振动噪声污染防治技术的发展。

（3）城市轨道交通减振降噪的改造市场将逐步发展

城市轨道交通减振降噪以新建线路为主，随着轨道交通运行环境日趋复杂，线路周边人口进一步聚集，各类居民楼、办公楼不断增加，人民群众对环境质量要求不断提升，使得已建线路运行导致的噪声与振动的投诉不断增加。另外，2021年12月《中华人民共和国噪声污染防治法》经全国人大常委会审议通过后向社会公布，《噪声污染防治法》对环境噪声与振动防治提出更高的要求，这必将推动既有项目的改造，以满足法规要求，减少投诉和处罚。

因此，对既有线路的噪声与振动控制的改造需求将日益增加，改造市场将逐步发展。

（4）针对性的、定制化产品和防治方案将是行业发展的新趋势

随着城市轨道周边环境复杂性增加和人民美好出行要求的提升，为保证治理效果，“分频段、分速度、分场景”的噪声与振动控制理念将得到行业的充分认可，未来将更多的采用针对性的、定制化产品和防治方案来更好地服务于轨道交通的噪声与振动污染防治。届时，具有完整研发体系、实验测试条件和大数据积累，以及丰富工程实践经验的，将在未来的竞争中占据更多的优势地位。

第一章 城市轨道交通减振降噪行业规模全景分析及预测

1.1 中国城市轨道交通减振降噪产能、产量现状及预测（2025-2031）

1.1.1 中国城市轨道交通减振降噪产能及发展趋势（2019-2031）

1.1.2 中国城市轨道交通减振降噪产量及发展趋势（2019-2031）

1.2 中国城市轨道交通减振降噪市场规模、产值及发展趋势（2019-2031）

1.2.1 中国城市轨道交通减振降噪市场规模分析（2019-2024）

1.2.2 中国城市轨道交通减振降噪产值分析（2019-2024）

1.2.3 中国主要地区城市轨道交通减振降噪市场份额（2019-2031）

1.3 中国城市轨道交通减振降噪供给、需求现状及预测（2025-2031）

1.3.1 中国城市轨道交通减振降噪供给及发展趋势（2019-2031）

1.3.2 中国城市轨道交通减振降噪需求及发展趋势（2019-2031）

1.4 中国城市轨道交通减振降噪销量及销售额

1.4.1 中国市场城市轨道交通减振降噪销售额（2019-2031）

1.4.2 中国市场城市轨道交通减振降噪销量（2019-2031）

1.4.3 中国市场城市轨道交通减振降噪价格趋势（2019-2031）

第二章 城市轨道交通减振降噪不同应用领域，细分产品类型市场分析

2.1 城市轨道交通减振降噪行业发展趋势及市场环境分析

2.2 按照不同产品类型，不同产品类型城市轨道交通减振降噪规模增长趋势

2.3 从不同应用，城市轨道交通减振降噪不同应用规模增长趋势

2.4 行业发展现状分析

2.4.1 城市轨道交通减振降噪行业发展总体概况

2.4.2 城市轨道交通减振降噪行业发展主要特点

2.4.3 城市轨道交通减振降噪行业发展影响因素

2.4.4 进入行业壁垒

2.5城市轨道交通减振降噪行业集中度、竞争程度分析

2.5.1城市轨道交通减振降噪行业集中度分析

2.5.2 城市轨道交通减振降噪行业竞争程度分析

2.6 城市轨道交通减振降噪领先企业SWOT分析

第三章 中国城市轨道交通减振降噪行业主要企业市场份额分析

3.1 中国市场主要企业城市轨道交通减振降噪产能市场份额

3.2 中国市场主要企业城市轨道交通减振降噪销量（2019-2024）

3.2.1 中国市场主要企业城市轨道交通减振降噪销量（2019-2024）

3.2.2 中国市场主要企业城市轨道交通减振降噪销售收入（2019-2024）

3.2.3 中国市场主要企业城市轨道交通减振降噪销售价格（2019-2024）

3.2.4 中国主要生产商城市轨道交通减振降噪收入排名

3.3 中国市场主要企业城市轨道交通减振降噪销售价格（2019-2024）

3.4 城市轨道交通减振降噪行业政策环境分析

3.5 城市轨道交通减振降噪行业技术环境分析

3.6 城市轨道交通减振降噪行业市场需求环境分析

第四章 城市轨道交通减振降噪行业市场竞争格局分析

4.1 中国城市轨道交通减振降噪行业历史竞争格局概况

4.1.1 城市轨道交通减振降噪行业集中度分析

4.1.2 城市轨道交通减振降噪行业竞争程度分析

4.2 中国城市轨道交通减振降噪行业竞争分析

4.2.1 城市轨道交通减振降噪行业竞争概况

4.2.2 中国城市轨道交通减振降噪产业集群分析

4.2.3 中外城市轨道交通减振降噪企业竞争力比较

4.2.4 城市轨道交通减振降噪行业品牌竞争分析

4.3 中国城市轨道交通减振降噪行业市场竞争格局分析

4.3.1 国内外城市轨道交通减振降噪竞争分析

4.3.2 我国城市轨道交通减振降噪市场竞争分析

4.3.3 城市轨道交通减振降噪重点企业SWOT分析

第五章 城市轨道交通减振降噪行业市场环境及经营情况分析

5.1 行业政策环境分析

5.1.1 行业相关政策动向

5.1.2 城市轨道交通减振降噪行业发展规划

5.2 行业经济环境分析

5.2.1 中国宏观经济环境分析

5.2.2 行业宏观经济环境分析

5.3 行业市场需求环境分析

5.3.1 行业需求特征分析

5.3.2 行业需求趋势分析

5.4 行业产品技术环境分析

5.4.1 行业技术水平发展现状

5.4.2 行业技术水平发展趋势

5.5城市轨道交通减振降噪行业经营情况分析

（1）城市轨道交通减振降噪行业经营效益分析

（4）城市轨道交通减振降噪行业盈利能力分析

（3）城市轨道交通减振降噪行业运营能力分析

（4）城市轨道交通减振降噪行业偿债能力分析

第六章 城市轨道交通减振降噪行业发展及供应链分析

6.1 城市轨道交通减振降噪行业发展分析---发展趋势

6.2 城市轨道交通减振降噪行业发展分析---厂商壁垒

6.3 城市轨道交通减振降噪行业发展分析---驱动因素

6.4 城市轨道交通减振降噪行业发展分析---制约因素

6.5 城市轨道交通减振降噪行业供应链分析

6.6 城市轨道交通减振降噪产业上游供应分析

6.6.1 上游产业发展现状

6.6.2 上游产业供给分析

6.6.3 上游供给价格分析

6.7 城市轨道交通减振降噪下游典型客户

6.8 城市轨道交通减振降噪经销商

6.9 城市轨道交通减振降噪行业主要下游产业发展分析

6.9.1 下游产业发展现状

6.9.2 下游产业需求分析

6.9.3 下游最具前景领域行业调研

第七章 中国市场城市轨道交通减振降噪主要企业分析

7.1 Q1企业

7.1.1 公司简介、生产基地、销售区域、市场地位及占有率

7.1.2 城市轨道交通减振降噪产品规格、参数及市场应用

7.1.3 城市轨道交通减振降噪销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

7.1.4 公司主要财务指标分析

7.1.5企业最新动态

7.2 Q2企业

7.2.1 公司简介、生产基地、销售区域、市场地位及占有率

7.2.2 城市轨道交通减振降噪产品规格、参数及市场应用

7.2.3 城市轨道交通减振降噪销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

7.2.4 公司主要财务指标分析

7.2.5企业最新动态

7.3 Q3企业

7.3.1 公司简介、生产基地、销售区域、市场地位及占有率

7.3.2 城市轨道交通减振降噪产品规格、参数及市场应用

7.3.3 城市轨道交通减振降噪销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

7.3.4 公司主要财务指标分析

7.3.5企业最新动态

7.4 Q4企业

7.4.1 公司简介、生产基地、销售区域、市场地位及占有率

7.4.2 城市轨道交通减振降噪产品规格、参数及市场应用

7.4.3 城市轨道交通减振降噪销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

7.4.4 公司主要财务指标分析

7.4.5企业最新动态

7.5 Q5企业

7.5.1 公司简介、生产基地、销售区域、市场地位及占有率

7.5.2 城市轨道交通减振降噪产品规格、参数及市场应用

7.5.3 城市轨道交通减振降噪销量、收入、价格及毛利率（2019-2024）

7.5.4 公司主要财务指标分析

7.5.5企业最新动态

第八章 中国城市轨道交通减振降噪行业区域细分市场调研

8.1 行业总体区域结构特征及变化

8.1.1 行业区域集中度与特点分析

8.1.2 行业规模指标区域分布分析

8.1.3 行业效益指标区域分布分析

8.1.4 行业企业数的区域分布分析

8.2 城市轨道交通减振降噪区域市场分析

8.2.1 东北地区城市轨道交通减振降噪市场分析

8.2.2 华北地区城市轨道交通减振降噪市场分析

8.2.3 华东地区城市轨道交通减振降噪市场分析

8.2.4 华南地区城市轨道交通减振降噪市场分析

8.2.5 华中地区城市轨道交通减振降噪市场分析

8.2.6 西南地区城市轨道交通减振降噪市场分析

8.2.7 西北地区城市轨道交通减振降噪市场分析

8.3 城市轨道交通减振降噪市场容量研究分析

8.3.1 中国城市轨道交通减振降噪市场容量分析

8.3.2 不同地区城市轨道交通减振降噪市场容量分析

第九章 全球主要国家/地区需求结构

9.1 全球主要国家/地区城市轨道交通减振降噪市场规模增速预测

9.2 全球主要国家/地区城市轨道交通减振降噪收入市场规模，2019-2031

9.3 全球主要国家/地区城市轨道交通减振降噪销量市场规模，2019-2031

9.4 美国

9.4.1 美国城市轨道交通减振降噪市场规模，2019-2031

9.4.2 美国城市轨道交通减振降噪市场销量、销售收入

9.4.3 美国城市轨道交通减振降噪市场供需平衡度分析

9.5 欧洲

9.5.1 欧洲城市轨道交通减振降噪市场规模，2019-2031

9.5.2 欧洲城市轨道交通减振降噪市场销量、销售收入

9.5.3 欧洲城市轨道交通减振降噪市场供需平衡度分析

9.6 日本

9.6.1 日本城市轨道交通减振降噪市场规模，2019-2031

9.6.2 日本城市轨道交通减振降噪市场销量、销售收入

9.6.3 日本城市轨道交通减振降噪市场供需平衡度分析

9.7 韩国

9.7.1 韩国城市轨道交通减振降噪市场规模，2019-2031

9.7.2 韩国城市轨道交通减振降噪市场销量、销售收入

9.7.3 韩国城市轨道交通减振降噪市场供需平衡度分析

9.8 东南亚

9.8.1 东南亚城市轨道交通减振降噪市场规模，2019-2031

9.8.2 东南亚城市轨道交通减振降噪市场销量、销售收入

9.8.3 东南亚城市轨道交通减振降噪市场供需平衡度分析

9.9 印度

9.9.1 印度城市轨道交通减振降噪市场规模，2019-2031

9.9.2 印度城市轨道交通减振降噪市场销量、销售收入

9.9.3 印度城市轨道交通减振降噪市场供需平衡度分析

第十章 “十五五”期间城市轨道交通减振降噪行业投资前景展望

10.1 城市轨道交通减振降噪行业投资机会分析

10.1.1城市轨道交通减振降噪投资项目分析

10.1.2可以投资的城市轨道交通减振降噪模式

10.1.3“十五五”城市轨道交通减振降噪行业投资机会

10.2 “十五五”期间城市轨道交通减振降噪行业发展预测分析

10.2.1“十五五”城市轨道交通减振降噪行业发展分析

10.2.2“十五五”城市轨道交通减振降噪行业技术开发方向

10.2.3总体行业2025-2031年整体规划及预测

10.4 “十五五”规划将为城市轨道交通减振降噪行业找到新的增长点

第十一章 中金企信国际咨询研究结论及建议

中金企信国际咨询相关报告推荐（2024-2025）

《2025-2031年中国生物质循环经济行业市场供需情况与“十五五”规划研究报告》

《2025-2031年农业农村环保行业市场运营格局专项调研分析及投资建议可行性预测报告-中金企信发布》

《2025-2031年全球及中国建筑垃圾市场监测调查及投资战略评估预测报告-中金企信发布》

《2025-2031年废弃油脂资源综合利用市场发展战略规划分析及投资规模前景可行性评估预测报告》

《2025-2031年水质监测行业市场运行格局分析及投资战略可行性评估预测报告-中金企信发布》

1、企业填写“企业信息反馈表”确认订购意向;
2、由我方出示合同样本，双方确认合同条款即可签署达成合作；
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