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智慧口岸指充分借助物联网、传感网、智能监控、智能运输、大数据分析等技术手段,通过智能网络和智能系统,应用到整个口岸的物流作业、运输服务及口岸管理中去,实现口岸集运输体系、仓库管理、物流、检验检疫和海关监管等方面的智能化。智慧口岸行业上游为电子元器件类(集成电路、二极管、三极管、电阻、电容等)、电子信息设备类(证件阅读器、工控机、服务器、交换机等)、线缆类(光纤、网线、电线)以及其他电气设备、结构件等,下游行业主要应用于口岸主管部门、边检、海关(含原检验检疫)、机场集团、国有企业、公安部门、交通管理部门、道路规划和建设管理部门/企业等。
中金企信国际咨询公布《2021-2027年中国智慧口岸市场竞争力分析及投资战略预测研发报告》。
(1)我国口岸概况:口岸是一个国家对外交往的门户。每个主权国家在口岸上都设置有检查检验机关。这些检查检验机关既要为外贸货物和交通工具的出入和国内外人员的交往提供服务、提供方便,又要为国家严格把关,维持口岸的正常工作秩序,主要职能有制止非法出入境、缉毒缉私、防止传染病传入传出,维护国家主权和国家的安全。
广义的口岸包含监管区,《海关法》对海关监管区域的具体范围做了规定,“海关监管区,是指设立海关的港口、车站、机场、国界孔道、国际邮件互换局(交换站)和其他有海关监管业务的场所,以及虽未设立海关,但是经国务院批准的进出境地点。”
在我国,分别由海关(含原检验检疫)、边检承担以上口岸的职能。我国口岸可分为水运口岸、公路口岸、铁路口岸和航空口岸:
分类 |
介绍 |
水运口岸 |
国家在江河湖海沿岸开设的供货物和人员进出国境及船舶往来挂靠的通道。 |
公路口岸 |
国家在公路上开设的供货物和人员进出国境及陆上交通工具停站的通道。 |
铁路口岸 |
国家在铁路上开设的供货物和人员进出国境及火车停站的通道。 |
航空口岸 |
国家在开辟有国际航线的机场上开设的供货物和人员进出国境及航空器起降的通道。 |
经过近十年的发展,我国口岸的电子化建设已取得较大成绩,信息互通、数据共享的问题已经得到较好的解决。随着国家“一带一路”倡议的实施,以及扩大对外开放,加快自贸区建设的推进,对改善各地投资环境,提高口岸通关效率,降低企业成本,都提出了更高的要求。然而由于历史原因,我国口岸涉及部门众多,存在着信息化水平建设不一致、标准不一致、开发程度不一致的问题,对“大通关”目标的实现造成了影响。同时,国际形势变化迅速,跨境电子商务等新兴业态蓬勃发展,安全与便利关系统筹难度大,必须依靠先进的信息化技术手段突破改革发展中的瓶颈。未来,智慧口岸市场的发展主要受三大因素驱动:一是随着“一带一路”倡议实施、地方经济发展需要带动新增口岸建设所产生的增量市场;二是因现有口岸业务发展需要进行场地扩建而带来的增量市场;三是产品级、产品更新、新型产品的出现而进行改造所产生的存量市场。
目前,智慧口岸已被部分城市纳入其智慧城市发展规划。智慧城市是智慧系统的重点建设领域,在智慧城市建设方面开展较早的经济发达地区,也认识到智慧口岸是智慧城市的重要组成部分,因此对智慧口岸提出了进一步的发展要求:
城市 |
规划名称 |
智慧口岸相关内容 |
大连 |
大连市城市智慧化建设总体规划(2014-2020) |
将智慧口岸列为重点工程,提出构建智能通关公共服务系统平台、构建口岸物流和对外贸易大数据分析处理中心。 |
天津 |
天津市智慧城市专项行动计划(2018-2020 年) |
加快智慧口岸建设,依托天津电子口岸,建设国际贸易“单一窗口”,完善“互联网+”模式的进出口货物、出入境运输工具、出入境人员等口岸通关服务和港口服务功能,为口岸管理相关部门提供信息互换、监管互认、执法互助的支撑保
障。 |
上海 |
上海市推进智慧城市建设“十三五”规划 |
全面优化上海国际贸易单一窗口建设,推动单一窗口平台与现有各类信息通道的对接,贯通通关监管信息链,实现企业单一窗口办理口岸通关申报、查验、支付、提离以及相关贸易许可、外汇、退税等功能。 |
深圳 |
深圳市新型智慧城市建设总体方案 |
加大新型智能化红外体温监测设备、核辐射监测车、无人机辅助检测系统、机器人等口岸智能装备的应用,提升口岸人、车、货异常监测与处置能力,提高检测速度与准确率,探索建立口岸快速通关模式,提升智能化、便捷化通关水平。 |
河南 |
河南省“十三五”口岸发展规划(讨论稿) |
规划到 2020 年,河南省将建成以郑州航空和铁路国际枢纽口岸为龙头,省内一批国家重要口岸为节点,特种商品进口口岸为补充,以保税物流、保税加工、保税服务功能为代表的辐射全球经济体的口岸开放体系。 |
2)我国口岸市场需求情况:随着我国对外开放不断深入,经济结构不断升级,我国与世界各国的交往日趋频繁,出入境人员数量在高基数上保持增长。2019年全国边检机关检查出入境人员6.7亿人次,同比增长3.8%;检查出入境交通运输3623.5万辆(架、列、艘)次,同比增长3.4%。全年,内地居民出入境3.5亿人次,香港、澳门、台湾居民来往内地(大陆)分别为1.6亿、5358.7万、1227.8万人次,外国人入出境9767.5万人次。
中金企信国际咨询专业编制《智慧口岸项目可行性研究报告》为企业投融资、项目立项、银行贷款申请、批地申请等提供专业化优质服务。
2012-2019年中国边检机关检查出入境人员分析
数据统计:中金企信国际咨询
①陆路口岸市场需求情况:从交通工具的出入境情况来看,2011-2018 年,出入境检查机动车数量在较高基数上保持持续增长,从 2,374.30 万辆次增长到 3,352.90 万辆次,是出入境检查交通工具中数量最大的一类,因而也是智慧口岸产品和解决方案最为侧重服务的交通工具。
②航空口岸市场需求情况:民航业是我国经济社会发展重要的战略产业,作为连接各地的桥梁和纽带,我国民航机场将迎来全新的发展阶段。截至2019年底,我国共有颁证运输机场238个,比上年底净增3个。
2011-2019年中国民用运输机场数量现状分析
数据统计:中金企信国际咨询
根据民用航空“十三五”发展规划显示,未来我国大部分地区都将进行机场的建设,据规划中显示未来包括新建、续建以及改扩建,加上目前现存的机场数量,到 2020 年我国机场数量将达到 260 余个,基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络。机场的大规模规划也将给智慧机场行业带来广阔的发展前景。而依托于人工智能、大数据、云计算的新一代信息技术将成为了打造智慧机场的必然选择。
③水运口岸市场需求情况:水运是货物运输量的主力军,水运口岸在货物的报关检验中承担着重要的角色。2019年12月我国沿海规模以上港口货物吞吐量为78409万吨,同比增长9%;1-12月我国沿海规模以上港口货物吞吐量为918774万吨,累计增长4.3%。
智慧口岸查验系统建设与对外开放规模、信息技术的发展、投资主体的投入等高度相关。当前我国正处于持续扩大对外开放,信息技术开发应用、城市智慧化建设的快速发展期,为智慧口岸建设奠定了坚实的基础。