铁路车辆运行安全检测及检修系统主要面向国内外轨道交通市场，包括铁路和城市轨道交通。随着我国国民经济及铁路事业的不断发展，铁路运营里程不断增长，客运及货运需求量大幅增加，运行速度和密度持续上升，加之地域环境差异大的长交路运行，对保障铁路机车车辆运行安全的检测技术和检修体系能力提出越来越高的要求，创新检测技术手段，提高检测检修装备和设施的自动化、智能化、信息化水平是大势所趋。

技术环境：近年来，铁路机车车辆运行安全检测与检修行业通过不断采用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术和装备，创新检测手段，保障了铁路车辆的运行安全，提高了铁路车辆的检修效率。其中，在车辆运行安全检测领域，通过将“定期修”改为“状态修”和“定期修”相结合的创新理念，采用自动化、信息化及智能化等手段对车辆部件运行状态实时监测，大大提高了铁路车辆运用效率，为保障铁路行车安全提供了强有力的技术支撑，随着技术水平的进步，检测手段及相关设备得到不断丰富和完善。在机车车辆检修领域，通过采用“流水修”代替“定位修”的新检修模式，使用自动化输送、智能化选配以及信息化管理等手段，有效的提高了机车车辆检修自动化水平及效率，相关技术水平及配套设备将得到不断优化及发展。

随着车辆制造水平的不断提高及科技含量的增加，对车辆运行安全提出了更高的要求，各种现代化检测技术在车辆运行安全检测领域得到广泛应用。近些年，在铁路货车领域，发展了以铁路车辆红外线轴温探测系统（THDS）为代表的车辆运行安全监控系统（5T系统），在动、客车领域，发展了客车车辆故障动态图像检测系统（TVDS）、动车组车辆故障动态图像检测系统（TEDS）等，在机车车辆检修自动化领域，随着动车组及大功率机车的大量开行，针对新的检修需求，动客车走行部故障在线式诊断系统、动客车轮对在线式探伤系统等新式自动化检修装备得到了开发及推广运用。

按照中国铁路总公司《主要技术政策》（2013年）关于“大力推进铁路安全检测监控系统建设，不断提升检测、监测、监控技术水平，扩大应用范围”和“发展移动装备的在线监测监控技术”的要求，为确保客、货车运行安全，车辆部门积极推进车辆安全检测监控系统的建设，推动了我国铁路机车车辆运行安全检测与检修行业的快速发展。

中金企信国际咨询公布《2021-2027年中国铁路车辆运行安全检测及检修系统市场分析及发展策略研究预测报告》

经济环境：2020年以来，国内经济运行呈现出深V型走势，国际经济持续衰退并且未来走向具有极大不确定性，围绕加快“以国内大循环为主体、国内国际双循环”相互促进的新发展格局，国家进一步深化改革，加大改革力度，特别是随着国家全面实施国有企业改革三年行动，将为公司进一步健全现代企业制度提供更加有利的政策环境。为应对这一形势，在需求侧，国家重点加快“两新一重”（新基建、新型城镇化和重大工程建设）投资，为公司项目立项创造了新的机遇；在供给侧，国家深化供给侧结构性改革，强调提高供给质量，为铁路车辆运行安全检测及检修系统产业发展带来更大机遇。