（1）国内市场情况：“九五”、“十五”、“十一五”期间，我国建设了南京长江二桥、江阴长江大桥、厦门海沧大桥、江苏苏通大桥等一批特大桥，以及上海东海大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛跨海大桥等著名工程，标志着我国深水基础、大跨径桥梁建设水平已进入世界先进行列。“十二五”、“十三五”期间，我国跨海大桥向更纵深，更高难度发展。在此期间建成和在建的有：福平海峡公铁两用大桥、鱼山大桥、舟岱大桥、港珠澳跨海大桥等一系列国内和国际知名的跨海大桥。

随着我国经济不断发展，特别是高铁建设的深入，跨江跨海新通道将进入超大型跨海通道的攻坚克难阶段。目前我国已建成的主要跨海大桥如下所示：

目前，我国在建的主要跨海大桥情况如下所示：

未来 3-5 年拟开工的跨海大桥如下所示：

中金企信国际咨询专业编制《跨海大桥工程项目可行性研究报告》为企业投融资、项目立项、银行贷款申请、批地申请等提供专业化优质服务。

此外，根据上海临港新片区管委会、浙江省的交通发展战略，沪舟甬跨海大通道、沪甬跨海大通道、沿海高铁等多个千亿超级交通工程项目已纳入政府规划。从跨海大桥的跨海部分长度看，在建、拟建的主要跨海大桥平均跨海部分长度高于已建成跨海大桥；从总投资上看，在建、拟建的主要跨海大桥的平均总投资亦较已建成跨海大桥高。随着市场上大型打桩船的出现，考虑到成本因素，跨海大桥桩基也开始向大型化的方向发展，市场更强烈地需要具有高作业能力的打桩船。

目前，国内跨海大桥的总承包单位均为大型央企上市公司，但整体桩架高度偏低，沉桩作业需要由大型专业打桩船配合完成。因此，总包方多会选择实力较强、装备优势较为明显的企业进行合作。综合上述原因，公司所拥有的雄程系列专业打桩船在跨海大桥工程服务领域具有较为明显的竞争优势，后期随着国家沿海铁路建设的铺开，跨海大桥工程服务将作为公司海上风电工程服务业务的重要补充。

中金企信国际咨询公布的《跨海大桥工程行业市场发展动态监测及投资战略可行性评估预测报告（2022版）》

（2）海外市场概况：2013 年中国提出两个欧亚大陆经济整合的重要战略：丝绸之路经济带战略和 21 世纪海上丝绸之路经济带战略，即“一带一路”战略。丝绸之路经济带战略涵盖东南亚和东北亚经济整合，并最终融合在一起通向欧洲，形成欧亚大陆经济整合的大趋势。“一带一路”战略将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台。一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、人民币国际化等领域，将迎来共创共享的新时代。

“一带一路”战略的实施为中国海洋工程行业带来巨大的海外市场。中国强大，优秀的海工企业凭借优质、安全、高效，合理价格在亚洲、非洲、欧洲纷纷打开市场。以中国交建（以旗下中国路桥，中国港湾为代表）、中国铁建、中国中铁等为首的央企总承包单位在国际市场上展示中国海工的力量。

中金企信国际咨询专业编制《跨海大桥工程项目商业计划书》为企业投融资、项目立项、银行贷款申请、批地申请等提供专业化优质服务。

2008 年后中国企业在海外承接的跨海大桥项目：

随着“一带一路”战略的实施，中国企业承接的海外跨海大桥项目数量和项目规模都将逐年增加。参与海外跨海大桥的中国企业将主要为中国交建、中国中铁、中国建筑等少数大型央企。中国企业海外跨海大桥业务的扩张，将给国内相关企业带来更多的业务机会和市场空间。