（1）汽车涡轮增压器简介：涡轮增压器是现有技术下唯一能使发动机在“工作效率不变”的情况下增加“输出功率”的机械装置。涡轮增压技术采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，单位体积里气体质量大大增加，可以使汽缸内的燃油进行更充分燃烧，达到提高发动机功率的目的。国内涡轮增压器生产主要表现在5个零部件上，分别为涡轮壳、精密压气机壳组件、中间体、压气机叶轮、涡轮及喷嘴环等。

（2）涡轮增压器的技术路线：按照工作原理不同，增压发动机主要有机械增压系统、废气涡轮增压系统、复合增压系统。机械增压系统是用发动机的动力来直接驱动涡轮，压缩空气进入发动机，可以直接获得稳定的转速，没有迟滞现象，动力输出较为流畅，但是会损耗发动机动力，增压效率较低。

废气涡轮增压系统即俗称的涡轮增压系统，是利用发动机排出的废气来驱动涡轮，涡轮带动同轴叶轮压空气滤清器管道进入空气，使之增压进入气缸，增加内燃机的进气量，从而提升燃烧过程的充分性，提高了燃油的经济性，降低尾气的排放，从而在同等油量的情况下提高内燃机的功率和燃烧效率。涡轮增压器应用较为广泛，可用于包括汽车、工程机械、农业机械、船舶、航空、发电机组等领域的各类型内燃机。涡轮增压系统具有降低内燃机油耗、减少废气排放的优点，适应了汽车向节能环保化发展的全球趋势，近几年在汽车领域的配置率增长较快。

复合增压发动机也就是“双增压发动机”，即是将两者进行结合，也就是双增压系统，如大众的TSI，可以同时获得两者的长处。而涡轮增压发展到今天，还出现了双涡轮增压、单涡轮双涡管增压、可变截面涡轮增压VTG（VariableTurbineGeometry）等，都是主流的发动机涡轮增压技术。

（3）汽车涡轮增压器渗透率逐步提高：节能环保越来越成为世界共识，随着节能环保要求的提高，各国纷纷制定政策，降低汽车的油耗限值标准严格要求下，传统车企节能减排的压力较大，涡轮增压发动机是传统燃油车实现节能减排的重要手段。涡轮增压正成为各大主机厂更为青睐采用的技术，全球主流车厂最近几年均转向涡轮增压的阵营，即使是以往坚持自然吸气的日本企业，如今也开始布局增压发动机。

根据中金企信国际咨询统计数据，全球涡轮增压器市场销量约为4,400万台，估计总市场规模约为100亿美元。涡轮增压器汽车的市场渗透率预计将从2019年的大约51%增长到2025年的大约55%，配置需求持续提升，其中汽油涡轮增压器的市场渗透率将保持增长，从2021年的约43%增长到2026年的54%。2021年至2026年，全球将诞生超过3.14亿辆装载涡轮增压发动机的新车。

中金企信国际咨询公布的《2022-2028年中国汽车涡轮增压器行业市场发展态势及投资前景可行性报告》

（3）同行业可比公司2021年的主要经营数据分析：

单位：万元

数据统计：中金企信国际咨询

（4）同行业可比公司2022年市场地位分析：

（5）同行业可比公司2022年技术研发能力对比分析：