1、反光织物国内市场需求现状分析：

A、职业安全防护市场：职业安全防护广泛应用于消防、采矿、石油、公安、环卫、道路施工、航空地勤等行业，根据各国政府的强制性要求，这些行业的作业人员必须穿戴具有反光警示效果的工作服，并且对不同等级的反光警示服上使用的反光材料的面积和反光强度进行了具体规定。对于一般标准的反光警示服，清洗次数通常为25-50次，随着清洗次数的增加，反光材料上的玻璃微珠会逐渐脱落，反光服的反光警示效果会逐渐降低，长期从事户外工作或所处工作环境较为恶劣，如消防员、石油工人等，日常使用的高可视性警示服的使用寿命较短，一般更换周期为6个月至1年。因此，职业安全防护市场对反光织物的需求具有刚性、重复消费的特点。

B、民用市场：除了传统与安全生产相关的领域，近年来反光织物也逐渐应用于日常衣物上，包括中小学生校服、户外运动用品、时尚消费类箱包等。随着人们对反光织物材料认知和安全意识的提升，近年来反光材料的应用领域不断扩大，民用市场总体需求保持增长。

中金企信国际咨询公布的《全球及中国反光织物市场全景调研及投资可行性预测报告（2023版）》

2、反光织物国际市场需求现状分析：反光材料在职业防护服饰中的应用起源于欧美等发达国家，主要的服饰品牌及市场以发达国家为主，以采矿业较为发达的国家和地区为辅（如南非、巴西、智利等）。而以中国为代表的发展中国家多从事反光织物的生产及服饰加工。目前，我国反光织物一般通过两种方式销往国外市场：一是随着配有反光织物的职业警示服饰出口到发达国家和地区；二是反光织物作为原材料直接出口到其他发展中国家或地区，经过加工后再销往发达国家和地区。

全球市场从地区来看，呈现出以下需求特征：欧盟、美国、澳洲等地区由于设立了相应的国家标准，从事户外工作的人员如交通警察、消防员、建筑工人、机场地勤、采矿工人、石油石化工人等均需要穿戴配备反光标识的职业安全服饰，故发达国家对反光织物的需求较大。其他国家如南非、巴西、智利等资源型国家，因其资源储备较为丰富，石油天然气开采和采矿业较为发达，因此产业工人较多，对职业安全服饰贡献了较大的市场需求。中国及部分亚洲国家和地区，如缅甸、柬埔寨、孟加拉国、中国台湾等，往往为国际知名职业安全服饰品牌的代工厂所在地，因此反光织物的需求也比较旺盛。

中金企信国际咨询公布的《全球及中国反光膜市场监测调查及投资战略评估预测报告（2023版）》

3、反光膜市场需求现状：

①国内市场：

A、我国公路通车里程增长拓宽反光膜需求：根据国家统计局数据，截至2022年底，我国公路通车总里程达到535万公里，其中高速公路17.70万公里，稳居世界第一。高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%。在经济发达地区，如长三角、珠三角、环渤海和东部沿海地区已经形成了密集的交通网络，但在中西部地区、东北地区以及省道、县道、乡道等低级别公路上仍有较大发展空间。

随着我国政府对公路标识、标线应用反光材料重视程度的不断提高，高速公路自2018年下半年开始了微棱镜反光膜替换潮，其他公路也不断提高反光膜参数要求，大力推广应用国产替代产品。由于反光膜使用寿命有限，未来我国反光膜市场将存在稳定的产品替换需求。加之我国公路通车里程在十四五期间有望进一步增长，我国反光膜市场的整体需求有望进一步扩大。虽然2020年以来，面对外部特定因素冲击，我国宏观经济形势及内外部环境面临复杂多变的局面，但我国政府对基础建设及安全事业的大力支持始终未发生变化，多项产业政策利好的不断出台以及新能源汽车等需求的持续释放，预计将在未来相当长一段时间为我国反光材料市场的整体需求提供有力支撑。

B、我国汽车保有量增长促使反光膜需求扩大：虽然近三年来我国汽车年产量有所波动，但我国已连续多年成为全世界汽车年产量最大的国家，我国汽车保有量近年呈现稳步增长态势。根据国家统计局数据，截至2022年底，我国民用汽车拥有量为达3.12亿辆，较2020年的2.94亿辆增加6.12%。值得一提的是，2020年，我国汽车保有量超过美国汽车保有量，成为世界上汽车保有量最大的国家。我国汽车保有量保持在高水平，同时每年新车产销量保持在较高水平，促使我国车牌膜及车身反光标志市场需求稳步增长。另外，根据公安部2018年5月颁布了强制性行业标准《机动车号牌用反光膜》（GA666-2018），该标准对机动车号牌用反光膜（即车牌膜）的逆反射性能、拉伸性、耐冲压性、粘纸可剥离性、耐水性、耐溶剂性、耐弯曲性等多种性能提出了全方位高标准的要求，促使各省、市号牌中心发布配套政策。随着该标准的强制实施，我国车牌膜市场需求预计大幅提升。

②国际市场：

A、全球公路通车里程增长拓宽反光材料需求：目前全世界有近两百个国家和地区通行公路，80多个国家和地区拥有高速公路，公路通车总里程超过了7,000万公里，其中主要欧美经济发达国家公路里程约占世界公路总里程的一半以上。发达国家已经具有发达的公路网络，未来市场需求在于维护改造已有的路、桥设施和进一步完善公路网络系统，解决车流合理导向、车辆运行安全等问题。南美、南亚、中东、非洲等地区正处于公路路网全面建设阶段，在今后较长一段时期内公路通车里程将保持快速增长。全球发达国家公路的维护改造，发展中国家公路的快速发展都将形成反光材料的巨大市场需求。

B、全球汽车市场产量企稳、保有量稳定保证反光材料需求受到全球外部特定因素冲击、国际海运运力大幅度下降、汽车芯片短缺等多重影响，近三年来全球汽车年产量有所波动。2020年-2022年，全球汽车年产量分别为7,762.16万辆、8,015.50万辆和8,501.67万辆。经历过外部特定因素冲击后，全球汽车年产量有望在新能源汽车等市场热点的带动下逐步企稳。

虽然年产量有所波动，但全球汽车保有量基数依旧很大，预计到2023年底，全球汽车保有量将达到15亿辆左右。由于汽车上使用的车牌膜及部分反光标识物需要定期更换，全球较大汽车保有量水平，保证了每年车牌膜和车身反光标识的市场需求处于较为稳定的水平。

4、我国反光材料行业发展趋势：

①国产替代推动我国反光材料行业不断增长：随着我国国产反光材料质量不断提高，技术水平不断进步，加上与国外品牌的反光材料相对更高的性价比，国产的反光材料正逐渐夺回被国外品牌占领多年的市场。目前，国产反光材料已经在中低端领域大幅替代了此前垄断的国外品牌，而在需要核心技术的玻璃微珠型高端产品及微棱镜型产品等卡脖子领域，国产品牌仍需进一步努力，提高工艺水平，增加国内品牌的市场份额，并在夺回本土市场的同时，加大生产规模，将国产反光材料的市场扩展到全球市场。未来，国产替代将大幅推动我国反光材料企业的发展。

②核心技术有所突破，高端玻璃微珠型反光材料和微棱镜型反光材料开始国产化替代进程：玻璃微珠高端产品和微棱镜型反光产品长期属于我国的卡脖子领域，为国外巨头3M、美国艾利、德国欧瑞飞、NCI等垄断。近年来，我国政府不断推出产业政策支持、引导反光材料行业向更高水平发展，我国反光材料企业的科研投入不断增加，技术实力不断积累，已有部分公司在高端领域完成了一定突破。

夜视丽通过多年的技术积累，已经掌握了高端玻璃微珠型反光材料的核心技术，在高端反光织物、反光膜的产品良率、逆反射系数、阻燃性、抗老化性等各种技术参数上可与3M、美国艾利生产的同类型产品对标。微棱镜型反光产品方面，国内的道明光学于2019年完成了微棱镜型反光材料的技术突破，逐渐依靠较高的产品良率和较高的性价比进行国产化替代；经过数年的努力，夜视丽目前已掌握了微棱镜型反光膜的生产技术，本次IPO募投项目年产680万平方米反光材料项目的子项目之一为年产180万平方米微棱镜型反光材料项目。

未来，随着国内反光材料公司加大研发投入，国产高端玻璃微珠型反光材料和微棱镜型反光材料有望进一步取代国外巨头的市场份额，国产化进程将进一步加深加快。

③反光材料应用领域由专用市场向民用市场拓展：一直以来，反光材料主要应用于专用市场，如公安、交通和环卫部门工作人员的工作制服、公路标识、标牌、标线，矿山、铁路等野外作业人员的服装、背带等。反光材料在专用市场的广泛应用，可以解决特定人群比如高速交警、环卫工人等特种职业人群）、特定场景（比如道路交通的导向、警示和标识等）和特定时刻（比如交通意外，临时施工等）的各种安全防护需求。在民用市场，即轻工、矿井、铁路、学生服装、各类服饰、衣帽、箱包等领域，除工装性质的反光服装外，反光材料在箱包、鞋帽、商标中已经有所应用，但是仅作为局部装饰物料，其应用的广度和深度存在明显局限。近年来，反光织物开始更广泛地应用于一般服装服饰领域，如运动服装、潮流服装、童装等。未来，反光材料的应用领域将进一步向民用市场拓展。

④企业从生产制造向全流程安全防护解决方案拓展：基于反光材料应用的民用化、流行化新趋势，部分反光材料生产企业已经从简单的生产制造企业向安全防护服务提供商转型，从简单提供反光膜、反光织物等原辅料产品向下游反光服装、反光制品等产品线拓展，并逐步提供安全防护的产品解决方案，给予客户更多的选择，更好的服务。

以车牌膜为例，以前反光膜生产企业仅销售车牌反光膜。如今，部分企业不仅销售反光膜，也可根据客户要求生产车牌半成品，提供车牌生产的技术支持和设备支持，并可提供相关联的烫印膜等个性化支持产品。反光材料生产企业从制造型向服务型转变升级，提供一站式的产品和服务，并以此作为客户锁定、产品增值的重要方向，而这也是未来制造业的发展趋势。

由于我国近些年的经济飞速发展，我国的公路建设、汽车产业、城镇化建设等一直处在高速发展的状态。加上人们对安全意识的不断提高，国家不断出台法律法规、产业政策引导反光材料应用于职业工装、学生校服等，我国国内市场对反光材料产品的需要也随之不断增大。市场需求的增大会进一步促进反光材料企业生产，从而不断地推动反光材料产业发展。

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