视窗屏材主要分为非触控屏前盖板和触控屏前盖板。非触控屏前盖板为传统视窗屏材产品，是由 PMMA 材料或 PC 材料单一材质的薄膜经印刷、加硬后，通过 CNC 机床切割而获得的透明塑料镜片。加硬后的 PMMA 材料或 PC 材料薄膜在使用的过程中不易被划伤，有较强的耐用性而能够使用较长的时间。

近年来随着触控屏的广泛应用，触控屏前盖板产品快速发展。触控屏前盖板传统材料为玻璃。近年来，复合材料前盖板也被广泛应用于车载触控屏前盖板。一方面，复合材料成本较玻璃相对低，且相比玻璃材质更轻，在汽车轻量化的趋势下将获得更大的市场空间。另一方面，与玻璃相比，复合材料抗冲击性好、不易碎，在车载领域运用能够提供更高的安全性能。

发展趋势和市场规模：在汽车智能网联化与自动驾驶化的带动下，车载电子设备正逐渐升级，功能更加丰富多元，信息化及智能化程度不断提高，搭载汽车中控屏的车型不断增加，中控屏的功能亦不断丰富。目前复合材料已在大众、别克、日产等品牌中得到应用。

据中金企信国际咨询公布的《2021-2027年中国视窗屏材行业市场调查分析及投资策略专项研究预测报告》统计数据显示：2019年全球车载TFT-LCD面板的出货量将增加至1.78亿片，同比增长 9.88%；到 2025 年全球车载 TFT-LCD 面板出货量约 2.5 亿片，2019 年至 2025 年复合增长率约 5.82%，平均每车搭配 2 片以上 TFT-LCD 显示屏。前盖板作为对车载显示器及触摸屏的保护，一块显示器需搭载一块前盖板，叠加换屏需求，其市场需求将随着显示器的增长而成倍扩大。

2015-2025年中国车载中控面板出货量分析

数据统计：中金企信国际咨询

此外，随着曲面屏、柔性显示等技术的不断推广，复合材料触控屏前盖板也将逐步应用于消费电子产品触控视窗保护屏领域。一方面，复合材料可以克服传统玻璃保护屏曲面成型难、良率低、易碎的弱点，且成本较玻璃材质更低，可以降低前盖板成本；另一方面，在手机、笔记本等消费电子产品采用大屏的趋势下，采用复合材料作为保护屏材料可以大大减轻产品重量。复合材料视窗保护屏目前已进入各 3C 消费电子产品制造商的送样试产阶段，未来发展前景广阔。