钛是一种物理性能优良、化学性能稳定的材料。钛及其合金强度高、比重小， 耐海水腐蚀和海洋气氛腐蚀， 可以很好地满足人们在海洋工程方面应用的要求。经过钛业界人士和海洋工程应用研究人员多年的努力， 钛已经在海洋油气开发、海港建筑、沿海发电站、海水淡化、船舶、海洋渔业及海洋热能转换等领域取得了广泛的应用。钛及钛合金具有密度小、比强度高等特性，在减轻结构重量、提高结构效率、改善结构可靠性、提高机体寿命、满足高温及腐蚀环境等方面具有其他金属不可替代的作用，广泛用于材料化工、水利电力、航空航天、冶金钢铁等多个领域，被誉为“太空金属”、“海洋金属”、“智慧金属”，是21世纪重要的战略金属。现在，海洋工程用钛已成为钛民用应用的主要领域之一。

过去几年，我国钛材在传统的化工、冶金、制盐等领域的用量均呈现出不同程度的减少，但在航空航天、医药和海洋工程等高端领域，却出现了大幅增长的势头。根据中国有色金属工业协会统计，我国的钛材年产量约5万吨，总销量约为4.4万吨，其中内销3.6万吨。在我国，钛加工材主要被用于化工领域，其次为航空航天、电力等。近年来，我国的钛加工产业随下游需求高端化呈现结构升级，以航空航天为代表的高端钛材应用占比逐年提升。在我国，约42%的钛材被用于传统化工领域，用于航空航天的钛材占比不到20%，远远低于50%左右的国际平均水平。根据我国对军品“自主可控”要求，航发国产化必将伴随大量高性能钛合金需求。根据国外航空发动机普遍含钛水平，粗略测算单台WS-10 发动机用钛量约在2吨左右，对应一架双发战机新增约4吨钛材料需求。据中金企信国际咨询公布的《2020-2026年中国钛合金市场运营格局及投资潜力研究预测报告》统计数据显示：预计未来3 年上述四种机型的航空钛材需求有望达到7000吨/年，对应市场规模将超过20亿元/年；未来10-20年，新型号带来的航空钛材增量需求将达到3万吨/年，市场规模将突破百亿。

在我国，钛加工材主要被用于化工领域，其次为航空航天、电力等。近年来，我国的钛加工产业随下游需求高端化呈现结构升级，以航空航天为代表的高端钛材应用占比逐年提升。