一、车用环保精细化学品产业运行基本现状：

1、润滑油及发动机冷却液市场：润滑油是石油和化工行业的重要组成部分，与宏观经济以及汽车、机械、交通运输等行业的发展息息相关。2020年初以来，受新冠肺炎疫情影响，一季度我国各大汽车整车制造企业进入休眠状态，汽车消费市场受到较大影响，下半年随着疫情的好转，汽车交通行业景气度有所回暖，

车用冷却液是控制新能源车电池温度的主要介质，比传统内燃机的冷却具有更高的技术要求。随着我国新能源汽车保有量的快速增长，冷却液市场需求也将迎来大发展，届时新能源车用冷却液应用市场将具高增长性。

2、柴油发动机尾气处理液市场：2019年1月，生态环境部等11个部委联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，该计划要求到2020年全国车用尿素抽检合格率达到95%，重点区域达到98%以上。党的十九大作出了“打赢蓝天保卫战”的重大决策部署，基于此，2018年7月国务院发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》（国发〔2018〕22号），要求：2019年7月1日起，重点区域（京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原等）、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准，各省市基于该文件陆续发布了国六实施细则，国六排放标准在全国多个地区的提前实施。相比国五标准，国六标准下尾气排放限值大幅收严，尾气处理技术也要求进一步升级。

2020年5月14日，生态环境部等4部委联合发布了《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，要求：自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。自2021年1月1日起，所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车，排放标准颗粒物数量（PN限值）应符合6.0×1011个/千米要求。

3、车用养护品市场：随着我国汽车政策标准落地、汽车养护知识普及和汽车保有量的快速攀升，我国汽车养护的市场需求与日俱增，行业发展也逐渐规范，并向稳步成长阶段迈进。

中金企信国际咨询公布《2021-2027年车用环保精细化学品行业全产业结构深度分析及投资战略可行性评估预测报告》

二、行业政策及其变化：作为汽车工业、化学工业以及环保行业的交叉融合行业，车用环保精细化学品通过化工技术实现生产制造，应用于汽车发动机、底盘、车身、车内装饰等各个系统，最终达到节能环保、减摩润滑、冷却清净、排放治理、养护清洗等目的，对于车辆的正常运行、节能降耗、排放治理等都起着重要作用。随着国家对节能减排和环境保护的日益重视，有关部委陆续针对高附加值车用环保精细化学品、机动车排放标准、尾气处理及加注设备等方面的发展推出了法律法规、一系列政策及相关措施，有力地推动了行业的发展。

2018年6月22日，生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的公告，海南于2018年11月实施新排放标准，以京津冀为辐射，包括河南和山东五省市的新排放标准时间也提前到了2019年1月1日，新的排放标准对润滑油的级别和品质提出了更为苛刻的要求。

2018年7月3日，国务院印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出“制定柴油车污染治理攻坚战行动方案，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油车污染排放总量明显下降。加强柴油货车生产销售、注册使用、检验维修等环节的监管治理，建立天地车一体化的全方位监控体系，实施在用汽车排放检测与强制维护制度”、“重点区域采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。各地制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划”和“严格新车环保装置检验，在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查，保证新车环保装置生产一致性。推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配备实施排放监控终端，并与生态环境等有关部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验”。

2019年1月，生态环境部等11个部委联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，该计划要求到2020年全国车用尿素抽检合格率达到95%，重点区域达到98%以上。随着上述一系列政策的出台，车用尿素监管部门加大了对低质、劣质、假冒车用尿素产品日常的监管力度。2020年5月14日，生态环境部等4部委联合发布了《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，要求：自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。自2021年1月1日起，所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车，排放标准颗粒物数量（PN限值）应符合6.0×1011个/千米要求。

三、产业前景：

1、润滑油行业：随着汽车工业的迅猛发展和车型更新速度越来越快以及汽车排放标准的日益提高、社会环保意识的逐渐增强，我国未来润滑油将朝着提高品质和性能、加强节能性和环保性的趋势发展。车用润滑油市场和工业润滑油市场为我国润滑油需求量最大的两大细分市场，车用润滑油的需求量略大于工业润滑油。在车用润滑油方面，随着我国汽车保有量不断提升以及居民生活水平日益提高，我国车用润滑油需求量增长迅速。受国内外经济形势以及国内汽车市场终端增速放缓的影响，车用润滑油增速有所减缓。随着我国汽车后市场快速发展，汽车后市场的快速增长为车用润滑油行业提供了广阔的发展空间。“中国制造业2025”战略规划的出台，亦给润滑油行业带来了难得的机遇及挑战。

2、发动机冷却液：发动机冷却液是保证汽车发动机在正常温度范围内运转所必不可少的散热介质，直接影响其使用寿命。减少有害物质的添加及生成是车用发动机冷却液的未来主要发展方向。传统车用发动机冷却液配方含有对环境产生污染的物质，通过对传统车用发动机冷却液的母液和添加剂进行改进，研制更绿色环保、高效、经济的新型发动机冷却液，以减少其对环境的污染。随着越来越多新型发动机冷却液产品的推出，未来我国车用发动机冷却液市场将进一步朝着环保、高效、经济方向发展，其市场需求受到节能环保理念的推动有望持续增长。

新能源车用冷却液是控制新能源车电池温度的主要介质，比传统内燃机的冷却具有更高的技术要求。随着我国新能源汽车保有量的快速增长，冷却液市场需求也将迎来大发展，届时新能源车用冷却液将成为最具增长性的应用市场之一。

3、柴油发动机尾气处理液：作为汽车排放尾气处理不可或缺的催化剂，柴油发动机尾气处理液（车用尿素溶液）在重型卡车和客车的尾气处理中的应用不断扩大，已经成为环境治理体系中的重要组成部分。其行业的发展趋势主要体现在三个方面：一是高品质、大品牌产品将逐渐成为消费主流，低质、劣质、假冒车用尿素产品将被彻底清除出市场，品质过硬，品牌信誉度高的车用尿素生产商将得到市场认可；二是随着环保意识的增强，消费认知的升级，用户的消费习惯逐渐养成，将产生一个庞大而稳定的车用尿素溶液客户群体；三是供应渠道进一步完善，目前车用尿素溶液产品主要仍以小型桶装方式通过加油站、物流园、汽配店等渠道销售，运输与包装成本较高，未来随着需求量的不断增加，与加油站配套或单独建设车用尿素溶液加注站将成为产业趋势，供应渠道将进一步完善，用户购买车用尿素溶液的便利度将大幅提高，使用成本将有所降低。

2021年1月起，轻型车开始实施国六标准，相比国五标准尾气排放限值大幅收严，尾气处理技术也要求进一步升级。由于车用尿素是柴油车满足国六排放标准的必备产品，随着国六标准的实施，车用尿素市场需求将有较大的提升空间。