新能源汽车项目建议书-中金企信编制

2024-2030年新能源汽车行业市场发展深度调研及投资战略可行性预测报告

新能源汽车行业市场占有率认证报告（2024）-专精特新“小巨人”&单项冠军申报

（1）新能源汽车及其核心零部件行业基本现状：新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。根据驱动方式的差异，新能源汽车可细分为纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（含增程式）（PHEV）、燃料电池汽车（FCV）等。

不同类型新能源汽车基本情况分析

新能源汽车零部件行业作为新能源汽车产业的上游行业，是支撑新能源汽车发展的核心环节，属于该产业的重要组成部分。对于新能源汽车而言，电池、电机、电控以及车载充电机、车载DC/DC变换器、电源分配单元均是新能源汽车的核心零部件。

电池、电机、电控是新能源汽车的核心构成。电池的作用类似于燃油车的油箱，是电动汽车的动力源，也是储能装置，直接决定了纯电动车型的续航里程；电机是新能源汽车行驶过程中的主要执行结构，其具体任务是将蓄电池的电能高效率地转换为车轮的动能驱动汽车，电动机的性能直接影响新能源汽车的运行性能；电控是动力系统的总控中心，其功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态。

车载充电机、车载DC/DC变换器、电源分配单元亦是新能源汽车不可或缺的核心零部件。车载充电机能够将电网的电能转换为车载储能装置所需要的直流电，并为车载储能装置充电；车载DC/DC变换器将新能源汽车上的高压动力电池中的电能转换为低压直流电，以供低压车载电器或设备使用；电源分配单元为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能。

电池、电机、电控以及车载充电机、车载DC/DC变换器、电源分配单元均是新能源汽车的核心零部件，在新能源汽车中具有关键作用。按照上述驱动方式划分，纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）、燃料电池汽车均需要配置车载电源产品，一辆新能源汽车一般标配一套车载电源，其市场规模随着新能源汽车销量的增长而增长。

（2）全球新能源汽车行业现状：近年来，全球主要的汽车生产和消费国家不断推出政策，大力推进本国新能源汽车行业的发展，新能源汽车行业正处于蓬勃发展的时期。

1、全球各个国家和地区的产业政策：全球主要经济体在碳中和政策框架体系下，纷纷提出将加速交通领域的零排放或低碳化转型。全球主要国家或地区均制定了相关的政策文件，对新能源汽车的销量或占比等方面设定了发展目标。

多个国家把新能源汽车产业作为经济复苏的动力，加大对新能源汽车及相关基础设施的补贴力度和投资额度。自2019年起，欧洲主要国家大幅提高购置补贴，促进新能源汽车需求侧的增长，同时重视电动化供应链的本土化建设；美国拜登政府出台多种利好政策，包括在消费端给予购车补贴，在基建方面到2030年投资75亿美元建设全美充电基础设施网络，在政府采购方面推动校车、公交车电动化等，试图通过强力的产业目标和投资支出计划促进新能源汽车市场的快速发展；我国国务院也提出有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平，到2035年，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

2）全球新能源汽车市场销量现状：全球多国将发展新能源汽车作为应对气候变化、优化能源结构的重要战略举措，纷纷从战略规划、科技创新、推广应用等方面推动新能源汽车产业发展，全球新能源汽车市场步入高速增长期，市场规模逐年升高。全球新能源汽车销量从2016年的75.08万辆增长到2022年的1,007.33万辆，复合年增长率达54.15%，2022年，新能源汽车市场发展势头强劲，全球新能源汽车销量较上年增长56.37%，达到1,007.33万辆，新能源汽车为世界经济发展注入新动能。

2016-2022年全球新能源汽车销量现状分析

数据整理：中金企信国际咨询

全球新能源汽车产业格局方面，中国、欧洲和美国等国家和地区是主要发展力量。2022年中国新能源汽车销量达688.7万辆，蝉联全球第一，2022年全球市场份额达到68.37%左右；在加严排放法规、加大新能源汽车财税优惠、加速产业布局等举措下，欧洲多国新能源汽车市场呈现快速增长态势，成为全球新能源汽车增长的重要推动力，2022年欧洲市场占全球新能源汽车的市场份额达到26%左右；美国新能源汽车市场2022年占比9.85%左右。

从技术路线看，2022年全球新能源汽车以纯电动汽车为主，占比约为74%。其中，中国和美国新能源汽车市场以纯电动为主，欧洲插电式混合动力与纯电动的市场份额基本相当。

（3）国内新能源汽车行业现状分析：2016至2020年，我国新能源汽车产销量增速相对平稳。2022年，新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比保持大幅增长，渗透率提高至25.6%，较2021年提升12.1个百分点，整个新能源汽车行业快速增长。

我国新能源汽车产销量蝉联全球第一，成为全球汽车产业电动化转型的重要驱动力。

2016-2022年中国新能源汽车产销量现状分析

数据整理：中金企信国际咨询

新能源汽车行业正从政策驱动向市场驱动转变，新能源乘用车已成为新能源汽车销售市场的主要增长力量。我国新能源乘用车的产销量分别从2016年的34.50万辆和33.70万辆上升至2022年的669.89万辆和653.55万辆，年复合增长率分别达到63.94%和63.91%。尤其是2022年，新能源乘用车产销量同比2021年分别增长100.00%和96.69%，新能源乘用车销量占比达94.90%。

2016-2022年中国新能源乘用车产销量现状分析

数据整理：中金企信国际咨询

从新能源汽车类型来看，纯电动依然占据市场的主导地位。2022年，纯电动汽车销量提升至535.31万辆，同比增长84.55%，占新能源汽车销量的77.73%；插电式混合动力汽车（含增程式）销量151.58万辆，同比增长150.55%，占新能源汽车销量的22.01%。燃料电池汽车处于产业化发展初期，2022年销量仅3,400余辆，占比极低。

2016-2022年中国各类型新能源汽车销量现状分析

数据整理：中金企信国际咨询

目前我国新能源汽车也正处于加速渗透阶段。近年来，新能源汽车的渗透率从2016年的1.81%提升至2022年的25.60%，尤其是2021-2022年，渗透率提升12个百分点。根据中国汽车工业协会预测，2023年中国新能源汽车销量有望超过900万辆，同比增长30%以上，渗透率将达到32.60%。根据《2030年前碳达峰行动方案》，2030年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。2022年我国新能源汽车销量仅为同期国内汽车总销量的25.65%，市场空间庞大。

（4）行业发展空间分析：近年来，受益于我国对于新能源汽车的大力支持，中国新能源汽车市场发展迅速。基于中国国内良好的产业基础和巨大的消费基数，全球新能源汽车产业布局结构逐渐向以中国为代表的亚洲地区转移。从国内新能源产业长期可持续发展角度看，环境保护、政策的支持和鼓励、充电设施的不断完善以及汽车的智能化趋势是新能源汽车产业长久发展的持续动力。

新能源汽车作为国家战略性新兴产业。中国新能源汽车产销量蝉联全球第一，成为世界新能源汽车第一大国。在我国大力推进碳达峰、碳中和“双碳”目标的大背景下，新能源汽车行业的发展前景广阔。新能源汽车各阶段发展目标如下：

未来，在政策支持和市场需求共同驱动下，新能源汽车销量将持续增长，我国新能源汽车市场渗透率将进一步提高，新能源汽车零部件行业也将迎来快速发展的黄金期。车载高压电源是新能源汽车不可或缺的核心零部件，充电桩设备是新能源汽车持续发展的关键基础设备，其市场规模均随着新能源汽车销量的增长而增长，下游新能源汽车产业的快速发展也将为新能源汽车高压电源行业提供广阔的发展空间。

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3）专精特新“小巨人”&单项冠军市场占有率、市场排名认证服务-中金企信国际咨询。

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