报告发布方：中金企信国际咨询《全球及中国汽车热管理市场竞争战略研究及投资前景可行性评估预测报告（2024版）》

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（1）汽车热管理简介

汽车热管理系统是汽车上用于调节零部件工作温度环境和座舱温度环境的零部件的集合。汽车的零部件系统较为复杂，由上万个不同材料的零部件组成，而每个零部件的工作温度和材料耐受温度都不尽相同。汽车热管理系统的主要作用就是通过散热、加热、保温等手段，让不同的零部件都能在合适的温度下正常工作，以保障汽车的使用舒适、功能安全和使用寿命。随着消费者对空调舒适度、节能降费以及国家对油耗排放要求的提高，汽车热管理越来越重要。此外，在汽车电动智能化的浪潮下，热管理系统关系到新能源汽车的续航和安全等问题，因此，未来汽车热管理需求确定性较高。

传统燃油车热管理系统包括空调系统和发动机总成系统，其中空调系统包括制冷及制热系统，发动机总成系统包括发动机及变速箱冷却。与传统燃油车相比，新能源汽车主要有以下不同：第一，两者均需要进行空调系统热管理，然而在空调制热的情况下，传统燃油车可以通过发动机的余热给车内供热，而新能源车则必须主动进行制热；第二，由于两者的动力系统不同，传统燃油车动力系统热管理主要针对发动机和变速箱，而新能源车热管理主要针对电机和电机控制器；第三，新能源车相比传统燃油车增加了电池热管理，由于新能源车以电池电能作为驱动能源，当电池温度过高可能带来一定风险，因此有必要进行电池热管理。插电混动车结合了传统燃油车和纯电动车的特点，相比纯电动车而言更为复杂，还需配备发电机热管理系统。

燃油汽车与新能源汽车热管理差异

传统燃油车供应链成熟，单车热管理产品价值链仅2,300元左右，而新能源汽车不仅新增了电池热管理系统，还因需求增加和技术升级，导致单车热管理产品价值增长到6,650元左右，若使用热泵空调，需再增加约500元，整体来看，新能源汽车热管理系统单车价值量是传统燃油车的3倍左右。

根据中金企信测算，预计2025年全球乘用车热管理市场空间为2,987亿元，其中新能源乘用车热管理市场空间为1,761亿元，预计2021-2025年复合增速达到40%。预计2025年中国乘用车热管理市场空间为1,002亿元，其中新能源乘用车热管理市场空间为653亿元，预计2021-2025年复合增速达到34%。

数据整理：中金企信国际咨询

（2）汽车空调系统

汽车空调系统系汽车热管理的重要组成部分，主要包括制冷系统、采暖系统、通风系统、空气净化装置、控制系统等。

汽车空调通过由各种传感器、电子控制器和执行器组成的电子控制系统实现制冷、加热、通风循环。电子控制器将各温度传感器、光传感器等输入电信号与操作板设定的信号进行比较，经计算处理后做出判断，输出相应的调节和控制指令，通过相应的执行器，对压缩机的开关、送风温度、送风模式、送风风量等调节，实现对车内空气进行全面调节和控制。

①空调系统传感器

空调系统传感器测量包括车内外温度、阳光、发动机工况等一系列指标参数，将其转换为相关的电阻、电压、电流等电信号，送入控制器，从而根据车内外温度、阳光等对空调系统进行温度、风速控制。

②空调系统控制器

空调系统控制器主要功能系对空调系统进行全面控制，包括温度控制、鼓风机转速控制、预热控制、时滞控制、送风模式控制、进气控制、压缩机控制等。现代控制器由单片微处理器或车身控制器构成，根据各传感器所检测的温度参数、发动机运行工况参数和空调系统工况参数，经内部电路分析比较，单独或集中对执行器进行控制。

③空调系统执行器

空调系统执行器主要包括进风口风门电机执行器、冷暖空气混合风门电机执行器、送风口风门电机执行器、内外循环执行器等。按照工作原理不同可分为直流电机执行器、步进电机执行器和无刷电机执行器。电机的电枢轴经连杆与进风口风门连接，接到控制信号时，执行器带动连杆转动，使得风门转至相应位置，主要用来控制风门的开关及角度，调节各种风道的通风面积。

根据中金企信研究显示，传统燃油车单车汽车空调系统产品价值1,350元，新能源汽车单车汽车空调系统产品价值约3,200元。预计2025年全球乘用车汽车空调系统市场空间为1,547.73亿元，预计2025年中国乘用车汽车空调系统市场空间为512.14亿元。

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