报告发布方：中金企信国际咨询《全球及中国行车记录仪市场供需格局及产能产量可行性评估预测报告（2024版）-中金企信发布》

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①行车记录仪产品概况：物联网突破“人与人”之间的连接，扩大至“万物互联”，其中，随着汽车日渐普及、用车场景不断丰富，汽车正逐渐成为类似于手机的移动智能终端，成为物联网体系的重要节点。据《5AIoT是下一轮科技红利最大的机遇》，车联网及智能家居将率先实现AIoT的应用落地，车联网具有广阔的发展前景。

2014年以来，随着车联网概念的兴起，以奇虎360为代表的大型互联网科技公司纷纷布局车载终端领域，推动车载智能硬件的快速规模化和智能化。在规模化方面，行车记录仪凭借音视频实时记录在交通事故责任认定领域的实用性，成为车联网智能终端中普及度最高的产品之一。在智能化方面，行车记录仪从早期作为交通事故责任认定依据的数据记录功能，已发展至可通过Wifi、4G等实现无线网络接入，并借助人工智能技术实现了语音操控、人机语音互动，提升了驾车过程中的安全性和操作的便利性，逐步发展为集语音控制、导航、行车记录、GPS定位、电子测速提醒、抓拍、倒车可视、ADAS高级驾驶辅助、危险驾驶行为实时警报、实时在线影音娱乐等功能为一体的产品形态。

②车联网前装与后装市场的渗透情况：车联网终端根据客户性质主要分为前装市场和后装市场，前装市场是指整车出厂前装备的电子产品市场，通常以车企为主导，产品封闭性较强。后装市场是指汽车出厂后，在销售、保养等环节装备的电子产品市场，规模较为庞大。

整体而言，电子产品的前装市场规模较后装市场更大，但由于前装市场具有更大的局限性，整车厂商在新增内嵌式电子产品方面持审慎态度，且统一的标配产品无法满足不同客户的差异化需求，使得前装市场发展缓慢。而后装市场具有个性化选择、安装简单、成本适中等优势，可以短期内获得大量的存量市场。

根据中金企信统计数据，2015年全球新增汽车销量6,631万辆、占2015年全球汽车保量的5.17%，即便做新增汽车全部安装车联设备等极端假设2017年标配新车的车联网渗透率仅21%），简单计算亦需要约20年方可完成存量汽车互联。因此，迅速提高车联网存量渗透率的重点将落在后装市场，后装车载智能终端行业具有广阔的市场空间。

③行车记录仪的行业发展情况：2018年12月，工信部颁布的《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》提出，至2020年车联网用户渗透率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上（2017年仅12%），支持汽车企业前装联网车载信息服务终端，支持公交车、大货车、出租车、网约车等相关运营车辆提高联网率。

根据中金企信统计数据，2015年全球、我国车联网渗透率为10%、7%，预计2020年将分别达到25%、30%，至2025年分别达到65%、77%，我国车联网渗透率增速将超过全球平均水平，且至2022年全球、我国车联网市场规模将分别达到1,629亿美元、530亿美元，预计期间内中国市场规模增速将高于全球平均水平。

2017-2022年全球、中国车联网市场规模分析

数据统计：中金企信国际咨询

舒适性和娱乐性的需求日益升级，汽车已成为集休闲娱乐为一体的私人空间，带动DVD、行车记录仪、导航仪等电子产品的发展。而且，智能驾驶辅助系统的普及需要大量的视频监控作为环境感测的支撑，例如高级辅助驾驶系统（ADAS）在高端汽车配置中的摄像头多达8个（特斯拉Autopilot包含3个前置、2个侧面、3个后置摄像头），从而带动车载摄像头和车载视频类智能终端数量的快速增长。2016年全球车载摄像头出货量约为4,019万颗，2020年将达8,277万颗，2016-2020年实现年复合增长率19.8%。

随着全球汽车存量的增长、车联网用户渗透率的提升，以行车记录仪为代表的车载智能终端具有广阔的市场前景。2018年我国行车记录仪行业规模约350亿元（2015-2018年实现年复合增长率18.1%），至2023年预计增长至约924亿元（2018-2023年预计实现年复合增长率21.4%）。

2015-2023年中国行车记录仪行业市场规模现状分析

数据统计：中金企信国际咨询

未来，随着车联网技术的发展和进步，以行车记录仪为核心的汽车电子产品将承载更多的功能，覆盖包括汽车安全，车辆运行数据记录和分析，云端操控等功能，进一步整合车辆运行中的各项需求和资源，提供全面的智慧出行服务。行车记录仪作为车联网时代的智能硬件，是车联网重要的数据采集和感知端口，是车联网与互联网、大数据融合的必经桥梁。

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