报告发布方：中金企信国际咨询《2024-2030年中国液压盘式制动系统行业市场概况分析及发展前景预测-中金企信发布》

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（1）液压盘式制动系统行业现状：安全性是乘用交通工具的首要考量因素之一，制动系统为摩托车、电动两轮车、全地形车等交通工具上的一个必备配置，以摩托车为例，摩托车液压盘式制动系统由制动主缸、制动钳、制动管、ABS/CBS、制动盘等组成，摩托车制动力借助制动油管，按照制动主缸-ABS-制动钳的路径传导。制动系统根据作用原理的不同可分为鼓式制动系统与盘式制动系统两种。

相比鼓式制动系统，盘式制动系统具有结构紧凑、制动性能稳定、散热效果更好、易于匹配ABS与CBS等特性，有利于提高车辆制动时的稳定性和安全性，但成本相对较高。车辆在制动时，由于重心的前移，前轮制动需要更大的制动力，所以盘式制动系统一般优先选配在前轮上以获得更好的制动减速度。当前高端摩托车和电动两轮车前后轮均选择盘式制动系统，而中端车型在考虑经济性的情况下往往前轮盘式制动系统，后轮选择鼓式制动系统；低端的摩托车和电动两轮车前后轮均装载鼓式制动系统。

全地形车因其行驶环境较差、使用寿命较长，对制动稳定性要求较高，目前绝大部分全地形车的四轮均采用盘式制动系统。盘式制动系统按压力传输介质，可分为液压盘式制动系统和气压盘式制动系统，液压盘式制动系统主要用于汽车、摩托车、电动两轮车、全地形车等领域。气压盘式制动系统则主要用于中重型商用车领域。

液压盘式制动系统与鼓式制动系统对比

液压盘式制动系统具备较大市场容量：1）摩托车方面，根据摩托车商会数据，2022年中国摩托车的液压盘式制动系统市场总量为567万套，液压盘式制动系统渗透率为20.56%；2）电动两轮车方面，2022年中国电动两轮车销量为5,010万辆，按照30%渗透率测算，中国电动两轮车液压盘式制动系统市场总量为3,006万套；3）全地形车方面，据中国汽车工业协会产销数据显示，2022年国内全地形车行业销售41.44万辆，按100%渗透率测算，中国全地形车液压盘式制动系统市场总量为82.88万套。

液压盘式制动系统市场规模测算

数据整理：中金企信国际咨询

（2）液压盘式制动系统行业发展趋势：

a．液压盘式制动系统渗透率将不断提升：随着国民经济的不断提高，居民对摩托车、电动两轮车和全地形车性能要求也逐渐提升，液压盘式制动系统具有较好的安全性，能够满足用户对产品安全性的需求，装车比重不断提升。未来随着国内摩托车向中大排量、高端化发展的趋势增强，电动两轮车高档车型的相继推出与国内全地形车的不断渗透，液压盘式制动系统的市场渗透率将逐渐提升。

b．ABS、CBS装载量进一步增长：2018年2月，国家质量监督检验检疫总局（现国家市场监督管理总局）、中国国家标准化管理委员会发布《摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法》（GB20073-2018），其中对于两轮摩托车提出了相关要求：“发动机实际排量大于150ml且小于等于250ml的两轮摩托车应安装防抱死制动系统或联动制动系统；发动机实际排量大于250ml的两轮摩托车，前、后轮均应安装防抱死制动系统”。受该政策影响，ABS与CBS在摩托车领域的渗透率增加。未来，伴随着安全制动系统的行业标准日趋严格，未来可能在150ml或者更低排量的摩托车上强制安装ABS/CBS，法规的强制要求将增加ABS/CBS产品在摩托车上的应用，且随着我国摩托车销量结构逐渐向中大排量演进，ABS/CBS产品的市场空间有望进一步增长。

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