报告发布方：中金企信国际咨询《2024-2030年中国全地形车行业市场环境分析及市场前景评估报告-中金企信发布》

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根据《GBT24936-2010全地形车术语》，全地形车是一种被设计用于非高速公路行驶的、具有4个或以上低压轮胎且可用在非道路上行驶的轻型车辆。因其宽大的轮胎可增加与地面的接触面积，从而提高对地面的摩擦力并降低车辆对地面的压强，结合其独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，使其适合在沙滩、山路、丛林等复杂地形驾驶，可应用于户外作业、运动休闲、抢险救援、地质勘探等众多领域。根据动力来源分类，全地形车可分为内燃机式全地形车和电动全地形车；根据车辆结构分类，全地形车可分为四轮全地形车（ATV）、多功能全地形车（UTV）和娱乐用场地车（Go-Kart）。

随着全球经济的不断发展以及各地区生活消费水平的持续提升，全地形车市场呈现平稳上升态势，市场规模自2018年的90万辆增长至2022年的93万辆。国内全地形车需求对比国外仍较小众，超过90%的全地形车以出口形式销售到海外。据中国汽车工业协会产销数据显示，2022年国内全地形车行业销售41.44万辆，同比下降20.8%，其中出口40.14万辆，出口量同比下降了22.29%，出口金额9.91亿美金，同比增长10.36%。春风动力、涛涛车业、重庆润通、林海动力、华洋赛车是出口金额排名前五厂家，出口数量占全国出口总量的96.66%，出口金额占全国出口总额的97.12%。

当前，国内全地形车市场仍处于早期培育阶段，需求较为小众，但随着国内居民可支配收入的提高、旅游业逐渐恢复，全地形车所代表的竞技运动、时尚潮流、生活方式与运动文化向居民生活渗透，全地形车逐步为消费者所接纳，国内的全地形车市场需求未来将进一步提升。

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