报告发布方：中金企信国际咨询

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（1）我国汽车模具行业现状：汽车行业是我国模具行业最大的应用领域。根据《模具制造》统计，汽车生产中95%以上的零部件依靠模具成型，生产一款普通的轿车一般需要1,000至1,500套冲压、压铸模具，约占整车生产所需全部模具产值的40%左右。汽车模具是汽车生产的重要工艺装备，其设计和制造约占汽车开发周期的2/3，是汽车更新换代的主要制约因素之一。汽车模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特点，属于技术密集型产品。

根据加工对象和加工工艺的不同，汽车模具可分为冲压模具、塑料模具、压铸模具、锻压模具、橡胶模具，具体如下：

（2）我国汽车压铸模具行业现状：

①汽车压铸模具行业发展背景：我国压铸模具企业起步于上世纪90年代初，以摩托车配件压铸模具为主，21世纪以来，随着中国汽车工业的快速发展，国内部分龙头压铸模具企业加大了先进装备投入，以生产汽车支架、离合器、油底壳、手动变速器等中型压铸模具为主，带动了全国压铸模具企业快速发展，模具制造水平及制造工艺大幅提升。目前，我国压铸件的产量居世界第一位，压铸模具开发周期、生产水平都有了显著提升，压铸模具已不仅能满足国内大型、精密压铸模具的需要，还能向欧美等传统压铸模具强国出口。

②汽车压铸模具以铝合金压铸模具为主，汽车轻量化需求推动汽车铝合金制品、铝合金压铸渗透率提升：汽车压铸模具主要为用于生产铝合金、镁合金、铜合金等合金材料制品的模具，其中铝合金压铸模具占比最高。根据数据，2022年我国压铸件产量为510万吨，其中，铝合金压铸件产量436.1万吨，占比85.51%。

汽车行业是铝合金压铸件的最大下游应用领域，根据中金企信数据显示，2022年汽车行业占中国铝合金压铸件下游应用占比达66.81%。汽车的轻量化是实现汽车节能减排目标的重要途径之一，而汽车零部件设计与制造的改进，便成为被首先考虑的重要手段。零部件的设计与制造主要考虑两个方面，即使用轻质材料与应用先进制造工艺，使生产出的零部件既满足轻量化的需求又满足实际应用的需求。铝合金压铸工艺在这两个方面都存在极大优势，从而推动了压铸工业与汽车节能减排、绿色环保发展趋势相融合。

铝合金具有质量轻、耐腐蚀性好、易于加工等特性，汽车整车轻量化推动整车铝合金部件的渗透率持续提升，铝合金压铸渗透率随之提升。目前铝合金压铸件已应用于汽车的车身结构件、发动机、电机、底盘系统、车轮、传动系统等部位。根据国家工信部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图》，我国汽车轻量化单车用铝目标为2025年、2030年分别实现250kg/辆、350kg/辆，而根据中金企信数据，2023年我国传统燃料/纯电动/混动乘用车单车用铝量分别为163kg、202kg、224kg，完成单车用铝目标仍有较大挑战，汽车铝合金部件有较广阔市场空间。

根据中金企信数据，2021年全球铝压铸件市场规模为694亿美元，2030年市场规模将能达到1,123亿美元。铝合金压铸模具是铝合金压铸的核心工艺装备，主要应用于汽车车身、传动系统、三电系统、热管理系统等部位的结构件压铸。基于压铸工艺的技术优势、铝合金优异的加工性能、成本优势以及整车轻量化需求，铝合金压铸模具的市场需求将随着铝合金铸件在汽车领域渗透率的提高而持续扩大。

（3）我国汽车压铸模具行业的市场需求情况：

①我国汽车产量、销量位于全球前列，支撑汽车压铸模具市场增长：伴随中国汽车产业的迅速发展及汽车供应链的不断完善，全球汽车产业逐步向我国转移。我国的汽车产量从2016年的1,927万辆增长至2024年的3,128万辆，在全球汽车总产量中的占比也从22.88%增长至34.64%，连续12年蝉联全球汽车第一大生产基地。

②新能源汽车及铝合金压铸渗透率同步提高，压铸模具市场规模扩大：新能源汽车相比燃油车具有节能优势，能源结构能够得到优化，新能源汽车渗透率持续提高。我国推出《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，深入实施发展新能源汽车国家战略，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，新能源汽车渗透率达到13.4%，2024年，我国新能源汽车销量达到1,286.6万辆，市场占有率进一步提高至40.93%，新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。

新能源汽车使用压铸模具制造的产品以铝合金压铸件为主。在新能源汽车轻量化、节能减排需求的背景下，由于采用铝合金能有效降低车身自重，新能源汽车铝合金渗透率稳步提高，具有较大提升空间。

此外，根据国家工信部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图》，我国汽车轻量化单车用铝目标为2025年、2030年分别实现250kg/辆、350kg/辆，而根据中金企信数据，2023年我国传统燃料/纯电动/混动乘用车单车用铝量分别为163kg、202kg、224kg，对应2030年目标的增长空间分别为37%、41%、18%。因此，随着铝合金渗透率持续提升，汽车铝合金压铸模具市场需求具有持续扩大的基础。2022年全球汽车模具行业市场规模为515.2亿美元，同比增长4.3%。从区域分布来看，中国和欧洲是全球最主要的汽车模具市场，其中，中国市场占比最高，约为31.27%。

③新车型及改款车型的推出速度加快，为汽车压铸模具提供增长空间：根据数据，2024年，我国机动车新产品注册数量为23,967个，2018年至2024年年复合增长率为6.98%，其中新能源汽车新注册数量同比增长25.66%。我国新车型投放增加较多，上游模具行业发展潜力巨大。

2018-2024年中国机动车新产品注册数量分析

数据整理：中金企信国际咨询

汽车压铸模具为汽车生产的重要工艺装备，模具开发周期包括模具设计、机加件生产、模具装配、模具调试等环节，约占新车型整个开发周期的三分之二。

随着全新车型和改款车型推出频率加快，对产品开发周期的要求越来越高。根据数据，全新车型开发周期已由原来的4年左右缩短为1-3年，改款车型由原来的6-24个月缩短至4-15个月。产品开发周期的缩短，模具开发设计与整车开发的主要阶段相关联，这要求模具企业具备较强的自主研发能力，同时具备高效的技术开发能力。对关键部件的开发，整车厂商和一级供应商通常要求模具企业参与同步研发，这一方面对压铸模具企业的研发能力提出了更高要求，另一方面有利于优势企业进一步扩大市场份额。

第一章 中国及秘鲁地区“一带一路”政策环境分析

第一节2019-2024年中国“一带一路”主要政策分析

第二节 2025-2026年中国“一带一路”优惠政策分析

第三节2025-2026年中国与秘鲁地区贸易环境及相关政策分析

第四节2025-2026年中国“一带一路”政策最新动态分析

第五节2025-2026年秘鲁地区市场投资环境评估

第二章秘鲁地区汽车模具产业发展态势剖析

第一节秘鲁地区汽车模具产业发展状况分析

一、秘鲁地区汽车模具产业发展总体概况

二、秘鲁地区汽车模具行业总产值及趋势

三、秘鲁地区汽车模具产业市场收入及趋势

第二节秘鲁地区汽车模具供需现状及预测

一、秘鲁地区汽车模具产业供给及发展趋势

二、秘鲁地区汽车模具产业需求及发展趋势

第三章秘鲁地区汽车模具细分领域供需现状及缺口分析

第一节太阳能领域

第二节风能领域

第三节其他领域

第四章中国汽车模具产业优势企业分析

第一节企业一

一、公司简介

二、公司主要财务指标分析

三、公司经营优势分析

五、企业海外战略分析

第二节企业二

一、公司简介

二、公司主要财务指标分析

三、公司经营优势分析

五、企业海外战略分析

第三节企业三

一、公司简介

二、公司主要财务指标分析

三、公司经营优势分析

五、企业海外战略分析

第四节企业四

一、公司简介

二、公司主要财务指标分析

三、公司经营优势分析

五、企业海外战略分析

第五节企业五

一、公司简介

二、公司主要财务指标分析

三、公司经营优势分析

五、企业海外战略分析

第五章中国汽车模具企业在秘鲁地区投资机会及建议

第一节中国企业在秘鲁地区投资SWOT分析

一、投资优势

二、投资劣势

三、投资机会

四、投资挑战

第二节中国企业在秘鲁地区投资壁垒分析

一、汽车模具产业进入壁垒分析

二、汽车模具产业技术壁垒分析

三、汽车模具产业市场壁垒分析

四、汽车模具产业投资模式分析

五、汽车模具产业投资前景分析

第三节中国企业在秘鲁地区投资建议及可行性评估

一、汽车模具产业投资风险及建议

二、汽车模具产业投资价值评估

三、汽车模具产业投资可行性研究结论

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