随车起重运输车简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔、唐骏等各吨位。吊机按厂家可分为武夷随车吊、新飞工、铁运、徐工、宏昌天马、江环、宇通重工、飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。

随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。

随车起重机优劣势分析

相关政策：随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。近些年，我国相继出台了相关文件和法规，为工程机械产业的健康发展提供了强有力的支撑。

随车起重运输车行业相关政策分析

市场现状：随车起重机上游主要是钢材、减速机、电动机等原材料，中游为随车起重机产品，下游为应用领域。随车起重机广泛应用于交通运输、土木建筑、电力等行业的货物装卸及远距离转移货物，添加了附加装置的变型产品还被广泛应用于消防、军队、非开挖作业及工程抢险等领域。

据中金企信国际咨询公布的《2020-2026年中国随车起重运输车市场竞争力分析及投资战略预测研发报告》统计数据显示：2006-2019年间，中国随车起重机销量起伏不定，2006-2013年间中国随车起重机销量波动式增长，2014-2016年随车起重机销量下降较大，2017-2019年才出现缓慢增长，至2019年中国随车起重机销量15462台，同比增长9.78%。

2007-2019年中国随车起重机销量现状分析

单位：万台

数据统计：中金企信国际咨询

目前，中国直臂式随车起重机产品占据主导，2018年销量约为12394台；2019年销量约为13580台，比上年增加1186台。2018年中国折叠式随车起重机销量1690台；2019年中国折叠式随车起重机销量1852台，比上年增加162台。

2018-2019年中国随车起重机细分产品销量现状分析

数据统计：中金企信国际咨询

优势企业方面：中国徐工机械移动起重机市场占有率稳固保持世界第一位，1200-1600吨超大吨位全地面起重机市场占有率100%；500吨以上履带吊国内市场占有率增长10.4个百分点，市场占有率突破45%，稳居行业第一。

2018年中国徐工机械起重机械营业收入1574.62亿元，占工程机械营业收入的35.46%；2019年中国徐工机械起重机械营业收入2083.36亿元，占工程机械营业收入的35.21%。

2019年，受下游基建需求拉动、国家加强环境治理、设备更新需求增长、人工替代效应等因素推动，工程机械行业持续快速增长。三一重工在研发创新、智能制造、营销服务等方面的核心竞争力持续增强，挖掘机械、混凝土机械、起重机械、路面机械等全线产品国内外市场份额持续提升，主导产品具备全球竞争力。2019年，三一重工工程机械实现营业收入739.26亿元，其中起重机械营业收入139.79亿元，占比18.91%。

产业前景：随车起重机集吊装与运输功能于一体，优势较为突出，适用场景广阔，在物流运输、港口码头、仓库车间、建筑工地、野外救援等多领域得到广泛应用。我国随车起重机行业于20世纪70年代开始发展，相较于西方国家起步较晚，21世纪以来，行业发展较为迅速，市场规模持续扩大。

中金企信国际咨询专业编制《随车起重运输车项目可行性研究报告》为企业投融资、项目立项、银行贷款申请、批地申请等提供专业化优质服务。2019年随车起重机用于交通建设工程占比为37%，用于市政工程建设占比为24%；用于电力工程占比为9%；用于国防建设占比为14%；用于石油天然气开采占比为3.00%。

2019年中国随车起重机下游领域应用规模比重分析

数据统计：中金企信国际咨询

随车起重机在起重机市场中的份额占比逐年增长，已经成为影响行业发展的重要细分领域。随车起重机市场受经济形势影响较大，同时也会受房地产调控政策、基础设施建设等因素的影响。在此情况下，开拓国际市场成为企业降低风险的重要手段。

在“一带一路”战略背景下，中国对外投资力度加大，海外施工规模不断扩张，利好我国随车起重机企业发展出口市场。除“一带一路”沿线国家外，我国随车起重机还出口到欧洲、中东、南亚、非洲等地区，出口市场呈现多元化。国际市场销售收入在行业总销售收入中的占比不断提升，为我国随车起重机带来更为广阔的发展空间。