据中金企信国际咨询公布的《2020-2026年中国GSM-R行业市场分析及投资前景研究预测报告》统计数据显示：GSM-R属于专用移动通信的一种，专用于铁路的日常运营管理，是非常有效的调度指挥通信工具。GSM-R(Global System for Mobile Communications - Railway或GSM - Railway)系统是专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统。它在GSMPhase2+规范协议的高级语音呼叫功能（如组呼、广播呼叫、多优先级抢占和强拆业务）的基础上，加入了基于位置寻址和功能寻址等功能，适用于铁路通信特别是铁路专用调度通信的需要。主要提供无线列调、编组调车通信、区段养护维修作业通信、应急通信、隧道通信等语音通信功能，可为列车自动控制与检测信息提供数据传输通道，并可提供列车自动寻址和旅客服务。

监管环境稳定并保持适度，鼓励竞争促进通信市场发展活力。2000年以来，我国政府对通信行业一直实行适度、有序的竞争政策。中国政府机构通过制定各类法律、法规和标准，完善市场准入制度，确定互联互通规则，实行资源的集中统一调配和监督使用，为国内通信行业的发展提供了更加公平、公正的环境，也为政府监管提供了更加权威的依据。同时，中国政府鼓励充分鼓励竞争，保持市场活力。从电信行业的三次重组，到频谱的酌情规划和平衡，再到中国联通的混改，都是希望通信产业能保持充分竞争态势，健康快速发展。从目前来看，国内政府监管策略都将保持现有态势，通信行业发展环境较好。

从十九大报告中来看，我国要全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标，而信息网络技术将在转方式、惠民生，乃至我国现代化建设全局中起到更加重要的作用，通信业在全面建成小康社会的决定性阶段，必将承担起更加光荣和艰巨的使命。同时，我国将继续深入推进实施创新驱动发展战略，要求取得突破性成就，科技发展格局出现重大变化。而作为新兴成长产业，通信业未来的发展趋势和目标完全契合“创新”主题，必将获得国家重视和扶持，在良好环境下有更好、更快、更强的发展。

国内运营商5G外场试验稳步推进，商用进程将处于第一梯队。中国移动早在2016年2月成立了5G联合创新中心，并分别在国内和国外建立了9个和三个实验室。中国移动制定了三步走的5G商用计划：第一步，从2017年第一季度到2018年第二季度，中国移动开展5G技术实验，完成无线基本性能测试、标准方案验证、参数选择、面向规划的技术验证，以及面向组网的技术验证；第二步，从2018年第二季度到2019年第一季度，中国移动将完成5G规模试验，包括无线基本型技术验证、端到端互通，面向建设、组网的新技术试验以及发展终端样机；第三步，从2019年第二季度到2020年第一季度，中国移动将完成5G网络预商用和商用，形成面向运营的技术体系、面向友好的业务体验测试，开展规划、组网、建设工作。目前，目前，中国移动已完成了5G关键技术组件验证，开始在北京、上海、广州、苏州、宁波5个城市启动现场试验。中国电信5G也分为三步：2017-2018年，开展小规模外场试验，重点进行无线组网方案与能力试验，结合终端原型机进行系统试验和业务演示；2018下半年到2019年，开展规模及预商用试验，对多厂商设备进行组网，实施4G/5G互操作，并重点考察终端和网络建兼容性，以及针对垂直行业进行业务创新；2020年，将在重点城市、重点区域规模部署5G并开展商用。中国联通计划明年在全国进行5G试商用部署，2019年计划在全国进行试商用部署。从三家运营商5G商用进程计划来看，国内已经和日、韩首先站在同一领跑梯队。