报告发布方：中金企信国际咨询《2024-2030年钢铁产业互联网市场竞争力分析及投资战略预测研发报告》

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钢铁产业互联网行业发展现状：产业互联网已经逐步渗透到各行各业，在不同领域均出现了领先的产业互联网平台。同时，不同的行业基于自身产业链发展特点的不同，互联网的渗透率也有较大差异。其中钢铁行业由于体量规模大、下游高度分散、品类SKU相对标准、信息化基础相对较好等原因，“互联网+钢铁”得到了快速发展，钢铁产业互联网已在行业内产生了良好的示范引领效应。

（1）钢铁行业发展现状：中国钢铁行业随着中国经济增长实现了快速发展，特别是改革开放以来，中国钢铁行业规模持续增长，已经从建国初的缺钢少铁成为全球钢铁大国。根据国家统计局数据，2021年全年中国生铁、粗钢和钢材产量分别为8.69亿吨、10.33亿吨及13.37亿吨，分别同比下降4.3%、3.0%和增加0.6%。作为全球最大的钢铁生产国，2021年中国粗钢产量占全球的53.0%，自2013年以来持续保持50%以上的市场份额。

“十三五”时期，我国钢铁行业积极推进供给侧结构性改革，使中国钢铁走上健康发展的轨道，行业面貌发生根本改变，企业竞争力明显增强，各项工作取得突出成绩，同时为行业在“十四五”实现高质量发展打下了坚实的基础。

自2016年国家大力推进供给侧结构性改革以来，钢铁行业产能利用率由2016年末的73.0%提升至2020年末的78.8%，产能利用率有效提升，同时带动钢铁行业效益明显改善。2021年，中国钢铁工业协会重点统计钢铁企业实现销售收入6.93万亿元，同比增长32.7%，实现利润3,524亿元，同比增长59.7%，增长势头良好。同时，中国钢铁工业协会的会员企业平均资产负债率由2015年末的71.0%下降到2021年末的60.8%，负债水平明显下降，债务结构明显改善。

整体上，我国钢铁行业去产能效果显著，“僵尸企业”和落后产能已应退尽退，市场环境有效改善，产能利用率恢复到了合理水平。2020年钢铁行业并购重组持续进行，企业间加大战略合作，积极推进并购整合。2020年中国宝武实现亿吨级钢产量规模，成为全球最大钢铁企业，为钢铁行业结构调整和实现高质量发展作出示范。但是，根据公开数据显示，按照全国前十大钢铁企业的粗钢累计产量计算，2020年中国钢铁行业前十大企业的行业集中度仅为39.2%，相比国家在《钢铁工业调整升级规划（2016-2020年）》中制定在2020年前达到60%的目标仍然存在较大差距。

虽然“十三五”期间中国在钢铁产业领域取得了显著的发展成就，但是钢铁行业仍然存在诸多痛点，具体包括：A、企业间信息化水平差异大，智能制造能力参差不齐；B、科技创新驱动发展的动力不足导致部分前沿技术、核心技术和关键技术发展遇到瓶颈；C、企业间节能环保水平参差不齐，科学规范的环境保护长效机制尚未形成；D、产能结构性过剩、产业集中度低；E、“北重南轻”和城市型钢厂等总体布局不合理；F、国际化发展不足等。

（2）钢铁供应链发展现状：钢铁供应链是包括钢铁产品研发、采购、生产、销售、服务等各个环节在内的组织形态。在钢铁产成品流通环节，目前形成了多级分销、多次储运的流通格局，存在信息不对称、供需不匹配、市场不确定以及供应链效率低、成本高等行业痛点，具体体现在：

A、受空间地域限制、行业体制阻隔等因素的影响，钢铁供应链上下游企业存在采购和销售渠道不畅通的情况；

B、由于钢铁供应链上游钢厂的生产具备规模化、周期性的特点，而下游大量中小用钢企业以零散化、即时性的消费模式为主，因此存在上下游的生产和消费不能同步而导致的供需错配问题；

C、钢材品类繁多，每种品类的专业性较强，下游中小用钢企业存在由于钢材品类知识不充分而导致无法精准采购钢材品类的情况；

D、由于信息不对称等原因导致供应链上下游和产业之间容易出现相互博弈，导致市场波动大，不确定性高；

E、由于多级分销、多次仓储的流通格局存在，且贸易商服务模式相对传统，导致供应链交易和物流效率低、成本高。

综上，我国传统钢铁供应链仍存在很大的效率优化和质量改善空间。随着产业互联网时代到来，依托产业互联网新型基础设施，产业互联网企业可对传统钢铁供应链进行全流程改造，从而实现各环节、全流程的高效协同，提升钢铁行业整体运营效率。

（3）“互联网+钢铁”行业发展历程：在资讯时代，“互联网+钢铁”主要以钢铁行业的资讯展示为主，包括钢材价格汇总、买卖双方对接等。进入电子商务时代后，“互联网+钢铁”以促成交易作为首要目标，并提供钢铁在线全流程交易服务，实现了交易规模的快速增长。随着钢铁供应链用户对于交易、仓储、运输、加工配送等综合服务需求的升级，以及产业链协同诉求的增强，钢铁产业互联网平台开始尝试为用户提供综合解决方案。

2015-2017年，“互联网+钢铁”行业处于发展初期，行业增速较快，市场上曾涌现出近百家钢铁互联网平台，大量拥有不同行业背景的参与者加入，行业整体交易规模增长较快。

“互联网+钢铁”的行业主要参与者大致可分为三类：一类由钢铁生产企业建立，一类由钢铁贸易物流企业发起，一类由具有互联网背景的公司或钢铁资讯公司发起。上述钢铁互联网平台依托自身优势，制定不同的经营策略和发展路线。其中，一部分钢铁互联网平台由国内大型钢厂设立，对外销售钢厂自产或其它钢厂钢材产品；部分贸易商或物流企业利用自身资源优势，拓展互联网平台服务；部分钢铁互联网平台利用市场信息优势，为钢铁行业上下游客户提供钢铁资讯、价格指数等信息服务。

但是，随着钢铁产业和互联网技术融合的不断深入，仅提供资讯或交易环节服务的平台，其价值创造能力无法跟上产业发展的需求。事实证明要真正提升钢铁生产和流通环节的效率，必须在制造、交易、运输、仓储、加工等产业链各环节为用户提供一站式解决方案，仅通过线上交易服务很难形成对企业级用户的粘性。2018年以后，“互联网+钢铁”平台以全面提升用户体验为目标，更加注重为用户提供全流程综合服务，行业逐步由高速增长向高质量发展转变。

随着钢铁行业对智能化转型的需求越加迫切，“互联网+钢铁”行业正步入产业互联网阶段。目前钢铁产业互联网头部效应显著，形成了少数综合平台和部分垂直平台共存的市场格局，但相比钢铁行业体量而言，钢铁产业互联网市场渗透潜力巨大。业内产业互联网头部企业已初步完成钢铁生态圈基础设施构建，在平台上实现了信息流、商流、物流、资金流的“四流合一”，形成了为产业链上主要参与者提供从交互、匹配、交易到交付全流程的生态服务能力。根据中金企信统计数据显示，2020年中国钢铁线上交易市场规模约为1.85亿吨，同比增速为14.2%。2015年至2020年之间，钢铁线上交易规模的年均复合增长率在29.1%左右。经过几年的发展，钢铁线上交易量稳步攀升，2020年中国钢铁线上交易市场的渗透率在8.1%左右。预计未来五年钢铁线上交易规模年均复合增长率约为10.9%，到2025年中国钢铁线上交易市场规模将增长到3.29亿吨，线上渗透率将达到16.2%。

（4）钢铁产业互联网的发展特征：钢铁产业互联网以“平台化运营”为特征，对钢铁产业的上下游企业的购销模式、产销模式、定价模式、物流配送模式进行重构，建立比传统价值链供应链更直接、更迅捷的信息传导机制，使产业链上下游企业可以参与到钢铁企业的产品研发、产销平衡、资源配置中去，实现钢铁行业与下游各个行业，包括基建、汽车、家电、工程机械等内企业的“有效连接”。同时，钢铁产业互联网以“生态化协同”为特征，使得被高度片段化分割的贸易、仓储、加工、配送等产业链各个环节的服务资源，以标准化、数字化、生态化、智能化的形态融入产业互联网的生态体系，并形成价值网络，实现钢铁产业链上下游的高效协同。

（5）钢铁产业互联网发展趋势：未来，钢铁产业互联网将驱动传统钢铁供应链的各个环节向数字化、网络化和智能化转型。从连接方式上看，传统钢铁供应链主要以单点服务的方式，对接钢厂、用钢企业、贸易服务商、物流企业等客户。钢铁产业互联网将由单点服务向产业链整体解决方案发展，通过集成化整合服务资源，打造钢铁生态服务网络。从基础设施建设上看，在历史的钢铁物流布局中，传统物流企业多以仓储网络和运输网络的重资产布局为主，钢铁产业互联网将促使传统物流体系演化为以智能硬件设备为主的物流数据系统和物流信息中心。从商业模式上看，传统钢铁供应链企业多以通过提供交易、物流、资讯等服务为主，未来钢铁产业互联网将主要依靠平台积累的数据以及平台对数据的挖掘和使用能力，为用户提供数字化和智能化解决方案，助力用户高质量发展。

随着中国经济深化结构调整，经济发展质量变革、效率变革和动力变革持续推进，钢铁行业将经历一个长期去产能的过程，钢铁产业互联网在产业链各环节中的渗透率仍然存在巨大增长空间。随着钢铁行业转型升级诉求以及互联网服务能力的增强，钢铁产业互联网与产业链各环节的融合度将显著提升。同时，钢铁产业互联网平台的发展也将遵循国家对于平台经济反垄断的相关法律要求，在多平台的良性竞争中共同营造“和谐、共享、协同”的钢铁生态圈。