汽车胶管是指在汽车上用于冷却系统、燃油系统、制冷系统、动力系统、制动系统、转向系统和空调系统等的橡胶软管，是汽车管路的主要组成部分。胶管内部传输燃油、润滑油、制冷剂和水，帮助汽车各子系统实现其功能。汽车胶管在汽车中要长期工作在较为复杂的工况下，受各种环境因素的影响，虽然胶管用途不一，但对耐高低温、压力、气候以及传输液体的腐蚀性均有一定要求。

市场运行态势：受新冠肺炎疫情影响，2020年一季度汽车销量直线下降，但随着国家疫情的控制，全国经济复苏，从2020年4月起汽车生产、销售逐月递增。中国汽车工业协会发布，2020年全年国内汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比降低2.0%和1.9%。国内汽车产销恢复速度和程度全球领先，表现出强劲的韧性和恢复动力。其中，乘用车全年销量为2017.8万辆，同比下降6%。受消费升级拉动等影响，豪华品牌乘用车快速增长，低端车表现总体较为低迷，未来中高端品牌依然是市场热点，低端车型和高端车型产销数据的两极分化会愈发明显，总体而言，中高端品种一定会成为未来市场需求的主导。

在新能源汽车方面，2020年全年新能源汽车累计销量为136.7，同比2019年增长10.9%。新能源汽车复苏势头强劲主要得益产业链逐步成熟、消费者认知度上升、产品多元化以及使用环境的优化和改进等因素。但随着全球气温上升，环境恶化，各国对节能减排要求越来越严格，汽车产业将向电动化、智能化、环保化、轻量化、网联化发展，对于汽车零部件供应企业而言，在新能源汽车、智能驾驶、轻量化、环保化等业务领域具有较好的发展机会，促进产品升级转型。

中金企信国际咨询公布《2021-2027年中国汽车胶管行业市场深度调查及投资战略规划评估预测报告》

行业发展现状：汽车胶管行业发展与汽车产业发展密切相关。从2009年，中国燃油汽车产销量首次突破1000万辆，连年上升，至2017年中国燃油汽车产销2800万辆。2018年燃油汽车产销速度放缓，首次出现负增长。受全球新冠疫情影响，2020年一季度汽车销量直线下降，但随着国家疫情的控制，全国经济复苏，从2020年4月起汽车生产、销售逐月递增，根据中国汽车工业协会统计分析全年实现销售2526万辆，同比下降1.96%。随着全球气温上升，环境恶化，各国对节能减排要求越来越严格，汽车产业将向电动化、智能化、环保化、轻量化、网联化发展，对于汽车零部件供应企业而言，在新能源汽车、智能驾驶、轻量化、环保化等业务领域具有较好的发展机会，促进产品升级转型。

我国主要汽车胶管企业有50多家，但外资企业胶管产量占总产量1/2以上。我国胶管生产企业整体技术力量较为薄弱，生产工艺和设备比较落后，新产品开发缓慢。但近年来在汽车、工程机械等下游行业旺盛需求的推动下，部分企业通过自主研发或引进技术并在消化吸收的基础上继续开发创新，在产品品质、工艺技术、生产设备、测试设备等方面已接近或达到国际先进水平。特种橡胶和新材料的发展也为汽车胶管的发展提供了空间。当前，伴随汽车轻量化的发展趋势，塑料管路的市场规模在不断扩大，当前的供应体系以外国独资或国内合资等大型企业为主，行业竞争程度相对不充分，市场拓展空间较大。而同时，橡胶管路以其可自由弯曲性、多次屈挠性和柔软变形性，区别于各类金属和非金属管材，无可取代。