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磁性材料主要是指由过渡元素铁、钴、镍及其合金等组成的能够直接或间接产生磁性的物质。磁性材料是电子工业的重要基础功能材料,广泛应用于计算机、电子器件、通讯、汽车和航空航天等工业领域和家用电器、儿童玩具等日常生活用品。
由于依据的重点不同,磁性材料有着不同的分类。磁性材料按应用类型分类,可分为软磁材料、永磁(或硬磁)材料、磁存储矩磁材料、微波旋磁材料、磁敏感(磁致伸缩)压磁材料及其它磁补偿材料等。按导电性能,又可分为金属磁性材料、铁氧体磁性材料、稀土磁性材料和其他非金属磁性材料。
磁性材料细分产品及主要应用领域分析
产品 |
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应用领域 |
应用产品 |
永磁产品 |
喇叭磁钢 |
汽车市场 |
汽车ABS电机、汽车音响、汽车启动电机、变压器、扼流圈、油泵电机、雨刮器电机 |
永磁高档电机磁瓦 |
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微波炉磁钢 |
消费电子 |
电视机色纯词条、高档扬声器、游戏机、DVD,家用电器电机 |
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软磁产品 |
锰锌铁气体磁芯 |
通讯、电力电子、家用电器等 |
变压器用功率型电感器件、通讯设备、测控仪器、家用电器及新型节能灯具 |
镍锌铁气体磁芯 |
消费电子仪器仪表 |
雷达、电视、自动控制设备、射频天线 |
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铁粉芯 |
电气回路 |
磁环 |
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偏转磁芯 |
电力电子设备 |
线圈、变压器 |
磁性材料应用领域相当广泛,包括传统工业、生物界及医学界、军事领域、考古天文地址采矿业领域等方面的应用。具体如制造电力技术中的各种电机、变压,器电子技术中的各种磁性元件和微波电子管,通信技术中的滤波器和增感器,国防技术中的磁性水雷、电磁炮,各种家用电器等。磁性材料广泛的覆盖领域使得软磁铁氧体的需求量非常大,而且还有不断上升的趋势。
企业竞争:从生产方面来看,目前全球磁性材料生产主要集中在日本和中国,从技术和产能方面来看,日本是磁性材料技术领跑者,而我国磁性材料产能居世界首位,每年生产世界68%-75%左右的磁体。产品竞争方面,国际市场上日本、美国以及部分欧洲国家领先。这些国家在磁性材料生产方面起步早、新产品开发能力强、技术含量高,国际市场高档铁氧体磁性材料的竞争主要集中在上述国家,国内参与高档磁性材料国际市场竞争的企业为数不多。
在永磁铁氧体产品生产方面,日本TDK公司、住友金属株式会社、日立金属等国际大公司具有十分强的竞争力。软磁铁氧体产品则面临来自日本TDK、EPCOS、荷兰PLILIPS、日本FDK 等跨国公司的竞争。
经过几十年的持续发展,中国磁性材料行业内规模以上企业数量超过100家,形成了品种齐全的磁性材料产品体系。目前国内磁性材料主要优势生产企业有金力永磁、天通股份、正海磁材、英洛华、银河磁体、中钢天源、横店东磁、江粉磁材、宁波韵升、中科三环等企业。
下游市场现状:近二三十年来,随着电子信息技术的快速发展和汽车制造业的不断变革,汽车电子技术的应用和创新极大地推动了汽车工业的进步与发展,对提高汽车的动力性、经济性、安全性,改善汽车行驶稳定性、舒适性,降低汽车排放污染、燃料消耗起到了非常关键的作用,同时也使汽车具备了娱乐、办公和通信等丰富功能。
据中金企信国际咨询公布的《2020-2026年中国磁性材料市场供需发展前景及投资战略预测报告》统计数据显示:电池、电机、电控为新能源汽车三大核心系统之一。汽车驱动电机是新能源汽车动力的可靠保证,目前市场上,永磁同步电机市占率预计在90%以上,而永磁同步电机内转子关键材料即为钕铁硼磁材。驱动电机单耗量大,行业需求格局改变。新能源车电机磁材单耗:乘用车2-3公斤,客车5-10公斤。而传统汽车整车约有30-40个微电机,对永磁材料总需求预计在1.2公斤左右。随新能源汽车逐步放量,高性能磁材行业需求格局有望颠覆。
2018年,我国新能源汽车累计销量达101万辆,同比增长83%。2020年新能源汽车产能将达到200万辆。伴随新能源汽车在全国大范围的推广,行业景气度不断提升,稀土磁材行业受益明显。2018年中国新能源汽车消耗钕铁硼磁材4582吨左右,产值19.24亿元。预计到2020年,将消耗钕铁硼磁材9073吨,产值38.11亿元。
2016-2020年中国新能源汽车销量现状及预测
数据统计:中金企信国际咨询
产业前景:磁性材料能覆盖大量的电子、电气产品,是材料行业的基础、骨干工业部门之一。随着我国电子、电气工业的快速崛起,我国已经成为全球最大的磁性材料生产、消费国。近年来,中国磁性材料生产企业在全国各地如雨后春笋般纷纷建立,发展速度令人震惊,目前专业从事磁性材料生产的企业大大小小已在1000家以上,但大多不成规模,散而乱。具有一定规模的生产企业,约300家左右,投资超过5000万元的企业约50家左右。预计2023年我国磁性材料行业市场规模将达到3250亿元,年均增速为10%。